Peugeot 202
| Peugeot 202 | |
 | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamintojas | Peugeot |
| Metai | 1938 - 1942 1945 - 1949 |
| Chronologija | |
| Prieš tai | Peugeot 201 |
| Po to | Peugeot 203 |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Klasė | Subkompaktinis automobilis |
| Kėbulo tipas (-ai) | 4 durų sedanas 2 durų kabrioletas 2 durų pikapas |
| Išdėstymas | FF |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | 1133 cm³ I4 |
| Transmisija (-os) | 3 pavarų mechaninė |
| Išmatavimai | |
| Ratų bazė | 2450 mm |
| Ilgis | 4110 mm |
| Plotis | 1500 mm |
| Aukštis | 1550 mm |
| Svoris | 890 kg |
| Kita informacija | |
Peugeot 202 – Peugeot markės modelis, pradėtas gaminti 1938 m. ir pakeitęs Peugeot 201. Automobilis, pagamintas Peugeot 1938–1940 m. Antrojo pasaulinio karo metu gamyba buvo nutraukta ir vėl pradėta 1945–1949 m. Pagrindinis šio automobilio išskirtinumas – priekiniai žibintai buvo patalpinti už radiatoriaus grotelių. Automobilis buvo varomas 1133 cm³ vandeniu aušinamu varikliu, išvystančiu 30 AG esant 4000 aps/min, o didžiausias greitis siekė 100 km/h. Iš viso buvo pagaminti 104126 automobiliai.
Nuorodos redaguoti
|
Šis straipsnis apie automobilį yra nebaigtas. Jūs galite prisidėti prie Vikipedijos papildydami šį straipsnį. |