Levasseur PL.14

Levasseur PL 14
Tipas	Denio torpednešis
Gamintojas	Sociéte Pierre Levasseur Aéronautique,  Prancūzija
Kūrėjas	Pierre Levasseur
Pirmas skrydis	1929 m.
Pradėtas naudoti	1929 m.
Baigtas naudoti	1940 m.
Pagaminta vnt.	30

Levasseur PL.14 – XX a. trečiojo dešimtmečio pabaigoje Prancūzijos įmonėje "Sociéte Pierre Levasseur Aéronautique" sukurtas hidroplanas torpednešis. Iš esmės tai buvo nedidelė lėktuvnešio bazavimo žvalgybinio hidroplano Levasseur PL.7 modifikacija. Naujajame modelyje buvo atsisakyta mažų posparnių plūdžių, kurios sudarė to laikotarpio Levasseur lėktuvnešio bazavimo lėktuvų saugos įrangos dalį, tačiau išlaikė valtį primenantį fiuzeliažą. PL.14 buvo kuriamas naudojant savo pirmtako 18,00 metrų mojo sparnus, tačiau galutniam variantui buvo sukurti nauji sparnai.

PL.14 su ratine važiuokle

Visus trisdešimt pagamintų PL.14 įsigijo Prancūzijos karinis jūrų laivynas. Jie buvo priskirti 7B2 eskadrilei ir bazuojami Berre hidroplanų bazėje. Po keleto avarijų 1931 m. nustojus naudoti PL.7, naujasis modelis PL.14 buvo modifikuotas, vietoje plūdžių įrengiant ratinę važiuoklę ir ir pritaikytas eksploatacijai iš lėktuvnešio Béarn. Net ir gražinus PL.7 į tarnybą, nuo 1935 iki 1937 m. keturi ratiniai PL.14 buvo ir toliau eksploatuojami Béarn.

PL.14 tarnyba baigėsi 1939-1940 m. žiemą. Juos naudojusi aviagrupė AT1 (buvusi eskadrilė 7B2) buvo perginkluota amerikietiškais Vought 156F. Kuo buvo perginkluota kita PL.14 ekspalotavusi avigrupoė (AT2), duomenų nėra.

Operatoriai

Lėktuvnešis Béarn

 Prancūzija

• Aéronavale (Prancūzijos laivyno aviacija)
  • Escadrille 7B2

Specifikacijos

Bendrieji duomenys

• Įgula: 3
• Ilgis: 12,85 m
• Sparno mojis: 18,00 m
• Aukštis: 4,90 m
• Sparno plotas: 74,5 m²
• Tuščio svoris: 3 000 kg
• Kilimo svoris: 4 250 kg
• Variklis: 1 × Hispano-Suiza 12Nb, 480 kW (650 AG) galios

Skrydžio duomenys

• Greitis:
  • Maksimalus: 165 km/h (103 mylių į valandą, 90 mazgų)
  • Kreiserinis: 132 km/h (83 mylių į valandą, 72 mazgai)
• Skrydžio nuotolis: 960 km (600 mylių, 520 jūrmylių)
• Skrydžio lubos: 3 250 m (10 660 pėdų)

Ginkluotė

• 1 × ant Skarfo žiedo sukiojamas kulkosvaidis, montuojamas užpakalinėje kabinoje
• 1 × 400 mm arba 450 mm kalibro torpeda

Literatūra

• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane’s Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
• World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing.
• PL.14, Уголок неба. Большая авиационная энциклопедия