Lituanica: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Nėra keitimo santraukos |
Nėra keitimo santraukos |
||
Eilutė 15:
Vokiečių lėktuvą nuo sienos iki Aleksoto lydėjo 9 lietuvių lėktuvai. 16 val. 10 min. lėktuvas su Dariaus ir Girėno karstais, triskart apskridęs miestą, nusileido Aleksoto aerodrome. Žuvusių lakūnų laukė apie 50 000 žmonių. Bažnyčių varpai ir fabrikų sirenos laidotuvių procesiją palydėjo iki [[Kauno Arkikatedra Bazilika|Arkikatedros Bazilikos]], kur visą naktį žmonės ėjo atsisveikinti su tautos didvyriais. Iš Soldino į Kauną taip pat buvo atvežtas maišas su laiškais. 14 val. 30 min. Centriniame pašte jie pažymėti specialiu antspaudu: “Nugalėję Atlantą žuvo Lietuvos garbei”.
Lietuvos vyriausybė lakūnų kūnus nutarė balzamuoti. Kauno kapinėse Vytauto prospekte pagal V.Landsbergio-Žemkalnio projektą pastatomas mauzoliejus ([[
S.Darius ir S.Girėnas po mirties apdovanoti Vyčio Kryžiaus V laipsnio ordinu, Šaulių sąjungos žvaigžde ir Lietuvos skautų ordinu. Lietuvos paštas išleido S.Dariaus ir S.Girėno ženklų seriją. S. Dariaus gimtinė Rubiškė pavadinta Dariaus kaimu. Taip pat pastatyti paminklai: Soldine ([[1936]] m.), [[Čikaga|Čikagoje]] ([[1935]] m.), Niujorke (
Pasaulinėje aviacijos istorijoje S.Dariaus ir S.Girėno skrydis reikšmingas tuo, kad nenusileidę išbuvo ore 37 val. 11 min., nuskridę (iki katastrofos vietos) 6411 kilometrų. Tai buvo antrasis tuo metu skridimo be nusileidimo rezultatas pasaulyje. Blogomis oro sąlygomis, be radijo ryšio, be autopiloto, be parašiutų skrido tiksliau, negu kitų tautų lakūnai aprūpinti visomis moderniausiomis navigacijos priemonėmis. Jų skrydis – vienas tiksliausių aviacijos istorijoje. Šiuo skrydžiu buvo atvertas kelias oro paštui tarp [[Amerika|Amerikos]] ir [[Europa|Europos]] žemynų. Lakūnų žygis, jų tragiška mirtis tapo daugelio poetų, rašytojų, dailininkų, skulptorių, muzikų įkvėpimo šaltiniu.
[[Category:Lietuva]]
|