Mitsubishi: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
S -vietinio klubo istorija, nuorodos apačioje |
Nėra keitimo santraukos |
||
Eilutė 40:
[[Vaizdas:mitsubishi-galant.1.jpg|left|thumb|Galant]]
[[Vaizdas:CarismaGDIMotion.jpg|left|thumb|Carisma GDI]]
[[2002]] m. gruodį Europoje buvo įkurta ''"Mitsubishi Motors Europe",'' apjungusi distribucijos tinklą Europoje. Tai buvo itin svarbūs metai, kadangi "Mitsubishi" veikla Senajame žemyne buvo pertvarkyta siekiant sukurti naują organizaciją, kuri sėkmingai vystytų veiklą Europoje. Ši reorganizacija – svarbi "Mitsubishi" veiklos pertvarkymo plano visame pasaulyje dalis.
Pasiekti rezultatai pranoko lūkesčius. Nors ekonominis klimatas nebuvo itin palankus, '''"Mitsubishi Motors"''' lengvųjų automobilių pardavimai [[2002]] m. išaugo 15%, skaičiuojant pardavimus už Japonijos ribų.
„Mitsubishi Motors“ prekybos salonus galima rasti daugiau nei 30-yje Europos šalių, nuo Islandijos iki Turkijos, nuo Airijos iki Rusijos, taip pat ir Lietuvoje. Europos rinkos užkariavimas prasidėjo [[1974]] m., kai čia buvo pradėta prekiauti "Mitsubishi Lancer" automobiliais, ir tęsiamas šiandien prisijungiant vis naujoms šalims, pvz., Bulgarijai ir Rumunijai.
===Mitsubishi šiandien===
Šiandien jauna (vidutinis darbuotojų amžius - 34,9 metų) ir įvairiatautė (18 tautybių darbuotojai) "Mitsubishi Motors Europe B.V." (MME) komanda, kurios pagrindinė būstinė įsikūrusi Amsterdame, koordinuoja "Mitsubishi" automobilių bei jų atsarginių dalių ir aksesuarų pardavimų, marketingo ir paskirstymo veiklą.
[[2003]] m. buvo parduoti 207 939 automobiliai, arba 2,4 proc. daugiau nei [[2002]] m. Nuo [[1999]] m. tai buvo pirmasis prekybos augimas Europoje.
[[2004]] m. sausio – spalio mėnesiais buvo parduoti 185 229 „Mitsubishi", arba 7,6% daugiau nei atitinkamu [[2003]] m. laikotarpiu (172 072 vnt.).
[[Vaizdas:mitsubishi-pajero-1.jpg|right|thumb|Pajero]]
| |||