Kategorija:Orlaiviai: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Algutis (aptarimas | indėlis)
Nėra keitimo santraukos
Atlantas (aptarimas | indėlis)
S ne prie kategorijos
Eilutė 1:
[[Kategorija:Aviacija]]
[[Image:A22.jpg|right|thumb|250px|RAL2 "Aeropract 22" virš Elektrėnų marių]]
[[Image:RWL2.jpg|right|thumb|250px|RWL2 Virš Lietuvos]]
 
'''Ultra lengvas orlaivis - ULO''' – už [[oras|orą]] sunkesnis [[orlaivis|skraidymo aparatas]].
 
Ultralengvasis orlaivis – vienvietis arba dvivietis orlaivis, kurio maksimalus kilimo svoris yra ne didesnis:
 
* 300 kg sausumos vienviečiam ULO;
* 450 kg sausumos dviviečiam ULO;
* 330 kg hidroplanas arba amfibija, vienvietis;
* 495 kg hidroplanas arba amfibija,dvivietis;
 
Smukos greitis ne didesnis kaip 65 km/h (arba 35 mazgai, arba 40 mph). Gelbėjimo sistemos svoris neįtraukiamas į bendrą ULO maksimalų kilimo svorį.
 
Ultralengvųjų orlaivių klasės – ULO skirstomi į klases remiantis FAI [http://en.wikipedia.org/wiki/F%C3%A9d%C3%A9ration_A%C3%A9ronautique_Internationale] (Tarptautinė aeronautikos federacija) Sportinio kodekso 10 sekcija.
 
'''1 klasė.''' Fiksuoto sparno orlaivis klasikinės arba “anties” komponuotės ULO, nejudančiomis plokštumomis su aerodinaminiais vairais ir fiksuota jėgaine. Pagal FAI klasifikatorių yra tokios klasės konfigūracijos ir ženklinimas:
 
* RAL 1 sausumos vienvietis;
* RAL 2 sausumos dvivietis;
* RAS 1 hidroplanas vienvietis;
* RAS 2 hidroplanas dvivietis;
* RAA 1 amfibija vienvietė;
* RAA 2 amfibija dvivietė.
 
'''2 klasė.''' Motorizuota skraidyklė su važiuokle – jėgainė pritvirtinta prie važiuoklės su krėslu pilotui (pilotams); sparnas tvirtinamas per lankstų šarnyrą; valdymas keičiant ULO svorio centrą. Pagal FAI klasifikatorių yra tokios klasės konfigūracijos ir ženklinimas:
* RWL 1 sausumos vienvietė;
* RWL 2 sausumos dvivietė;
* RWS 1 hidroplanas vienvietis;
* RWS 2 hidroplanas dvivietis;
* RWA 1 amfibija vienvietė;
* RWA 2 amfibija dvivietė.
 
'''3 klasė.''' Motorizuota skraidyklė be važiuoklės – jėgainė pritvirtinta ant sparno; startuojama pilotui įsibėgėjant ir laikant ULO ant pečių bei (arba) rankomis; valdymas keičiant ULO svorio centrą. Pagal FAI klasifikatorių yra tokios klasės konfigūracijos ir ženklinimas:
* RWF 1 sausumos vienvietė;
* RWF 2 sausumos dvivietė.
 
'''4 klasė.''' Motorizuotas parasparnis – minkšto sparno orlaivis, neturintis pradinės fiksuotos formos; jėgainė už piloto nugaros. Pagal FAI klasifikatorių yra tokios klasės konfigūracijos ir ženklinimas:
* RPF 1- sausumos vievietis;
* RPF 2- sausumos dvivietis.
 
Motorizuotas parasparnis su važiuokle – minkšto sparno orlaivis, neturintis pradinės fiksuotos formos; jėgainė pritvirtinta prie važiuoklės su piloto krėslu.
Pagal FAI klasifikatorių yra tokios klasės konfigūracijos ir ženklinimas:
* RPL 1 sausumos vienvietis;
* RPL 2 sausumos dvivietis.
 
 
==Nuorodos==
 
*[http://www.skrydis.visiems.lt/ Elektrėnų aeroklubo tinklapis]
*[http://www.lelektrine.lt/forumas/ Ultralengvų orlaivių pilotų federacijos forumas]
 
 
 
 
[[Kategorija:Orlaiviai]]
[[Kategorija:Civilinė aviacija]]