Kauno geležinkelio tiltas: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Lang-Bot-as (aptarimas | indėlis)
S robotas: brūkšneliai keičiami brūkšniais (pagal lietuvių kalbos rašybos normas)
red.
Eilutė 1:
[[Vaizdas:Kauno gelezinkelio tiltas 2006 06 24.jpg|thumb|270px|Kauno geležinkelio tiltas]]
'''Kauno geležinkelio tiltas''' ('''Žaliasis tiltas''') – sijinis [[geležinkelis|geležinkelio]] tiltas [[Kaunas|Kaune]]. Jungia geležinkelio stoties rajoną miesto centre su Žemutine [[Freda]]. Statytas [[1859]] – [[1862]] m. Turi 7 atramas su [[kesonas|kesoniniais]] pamatais.
 
Tiltas buvo statomas kartu su [[Kauno geležinkelio tunelis|geležinkelio tuneliu]], tiesiant [[Virbalis|Virbalio]]–[[Lentvaris|Lentvario]] geležinkelio liniją. Statyba pradėta [[1859]] m. balandžio mėn., baigta [[1862]] m. [[vasario 4]] d.
[[1PK|Pirmojo]] ir [[2PK|Antrojo]] pasaulinių karų metu kelis kartus sprogdintas ir vėl atstatytas. Atstačius pirmąjį kartą, tarp bėgių mediniu paklotu buvo leista vaikščioti pėstiesiems ir važiuoti vežimams.
 
Turi 7 atramas su [[kesonas|kesoniniais]] pamatais. [[1PK|Pirmojo]] ir [[2PK|Antrojo]] pasaulinių karų metu kelis kartus sprogdintas ir vėl atstatytas. Atstačius pirmąjį kartą, tarp bėgių mediniu paklotu buvo leista vaikščioti pėstiesiems ir važiuoti vežimams.
 
Už kelių šimtų metrų pasroviui nuo geležinkelio tilto [[2002]] m. atidarytas [[Čiurlionio tiltas]]. Nuo to laiko geležinkelio tiltu pėstiesiems vaikščioti uždrausta.
 
[[CategoryKategorija:Kauno tiltai]]