Gotha G.III: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Nėra keitimo santraukos |
Nėra keitimo santraukos |
||
Eilutė 19:
|Tipas=[[bombonešis]]}}
'''Gotha G.III''' buvo [[sunkusis bombonešis]]
G.III buvo ankstesnio modelio G.II modifikacija. Nuo pastarojo labiausiai skyrėsi == Eksploatacijos istorija ==
Didžioji dalis iš 25 pagamintų G.III lėktuvų buvo priskirti [[Balkanai|Balkanuose]], prie Hudovos veikusiam ''Kagohl'' 1. Tokie orlaiviai, kurių numeris baigėsi raidėmis OHL, buvo tiesiogiai pavaldūs
Kovinė G.III tarnyba buvo trumpa, bet efektyvi. Ryškiausias jų pasiekimas buvo 1916 m. rugsėjo mėn. G.III lėktuvų dalinio įvykdytas [[Geležinkelis|geležinkelio]] tilto per [[Dunojus|Dunojaus]] upę [[Černavodė]]je
[[Vakarų frontas (Pirmasis pasaulinis karas)|Vakarų fronte]]
Patobulėjus [[Antantė|Antantės]] [[Naikintuvas|naikintuvams]], 1917 m. rugsėjo mėn. visi išlikę orlaiviai buvo perkelti į mokomuosius būrius.
eilutė 33 ⟶ 35:
; {{Flag|German Empire}}
* ''[[Luftstreitkräfte]]''
** ''Kagohl'' 1
** ''Kagohl'' 2
== Techniniai duomenys ==
eilutė 46 ⟶ 50:
* '''Varikliai:''' 2 × [[Mercedes D.IV|Mercedes D.IVa]], 193 kW (260 AG)
* '''Maksimalus [[V greičiai|gretis]]:''' 135 km/h
* '''Maksimalus skrydžio laikas:''' 3 val. 45 min.
eilutė 61 ⟶ 65:
* [[AEG G.III]], [[AEG G.IV]]
* [[Friedrichshafen G.II]]
* [[Handley Page Type O]]
* [[Letord Let.5]]
* [[Sikorsky Ilya Muromets]]
== Išnašos ==
|