Vilniaus oro uostas: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.5 |
|||
Eilutė 49:
[[2017]] m. nuo [[liepos 14]] d. iki [[rugpjūčio 18]] d. oro uostas vykdė kilimo ir tūpimo tako rekonstrukciją. Numatytu laikotarpiu lėktuvai Vilniuje nesileido, o susisiekimas su Lietuva buvo užtikrinamas per kitus oro uostus – dauguma oro linijų šiuo laikotarpiu skrydžius perkėlė į Kauną ir Palangą. Visa darbų vertė siekė 18 mln. eurų.<ref>[https://www.15min.lt/verslas/naujiena/transportas/vilniaus-oro-uoste-po-rekonstrukcijos-nusileido-pirmasis-keleivinis-lektuvas-667-841236 Vilniaus oro uoste po rekonstrukcijos nusileido pirmasis keleivinis lėktuvas]</ref>
[[2022]] m. [[sausio 14]] d. buvo baigtas 3 metus trukęs rekonstrukcijos projektas. Jo metu buvo pastatytas naujas šiaurinis peronas, atnaujinti ir įrengti nauji orlaivių riedėjimo takai, pakeistos ir išplatintos dangos, įdiegti aplinką tausojantys sprendimai. Tai buvo didžiausia šio oro uosto rekonstrukcija per visą istoriją.<ref>[https://www.vno.lt/rekonstrukcija?fbclid=IwAR1wX3QOpWCWCYp9PfAKVDfRhIDLaNxM_LcbpmqiVBu6YdnNqmoZEKyOfVc Aerodromo rekonstrukcija]</ref>
== Veikla, techniniai ir statistiniai duomenys ==
| |||