Rail Baltica: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
SNėra keitimo santraukos |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.1 |
||
Eilutė 24:
'''Rail Baltica''' – geležinkelio transporto projektas, turintis sujungti Varšuvą per Kauną ir Rygą su Talinu, bei keltu ar tuneliu – su Helsinkiu.<ref>Rudolf Hermann: [http://www.nzz.ch/wirtschaft/wirtschaftspolitik/ambitioeses-projekt-rail-baltica-ambitioeses-projekt-rail-baltica-ld.135079 ''Ambitiöses Projekt «Rail Baltica»: Höchste Eisenbahn für den baltischen Express''] In: ''[[Neue Zürcher Zeitung]]'' 2016-12-16.</ref> Projekto įgyvendinime dalyvauja Europos Sąjungos šalys Lenkija, Lietuva, Latvija, Estija ir Suomija. Geležinkelio ilgis nuo Talino iki Varšuvos bus mažiausiai 950 kilometrų. Visas geležinkelio ilgis Baltijos šalyse bus 870 km. Išankstiniais paskaičiavimais linija iš viso kainuos apie 3,68 milijardo eurų.<ref name="Project Rail Baltica would cost EUR 3.68 bln">{{cite web |url=http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=42701 |title=Project Rail Baltica would cost EUR 3.68 bln |date=June 2011}}</ref>
Geležinkelis tiesiamas Vakarų Europai įprasta 1435 mm vėže, o ne Baltijos šalyse įprasta 1520 mm vėže. Talino – Varšuvos geležinkelio linijos ilgis sieks mažiausiai 870 km, Europos Sąjungos siekiamas greitis turėtų būti maks. 249 km/h keleiviniams traukiniams ir 120 km/h krovininiams traukiniams.<ref name="Railway Journal">[http://m.railjournal.com/index.php/high-speed/rail-baltica-building-a-bridge-to-the-european-standard-gauge-network.html ''Rail Baltica - Building a bridge to the European standard-gauge network''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180626111119/http://m.railjournal.com/index.php/high-speed/rail-baltica-building-a-bridge-to-the-european-standard-gauge-network.html |date=2018-06-26 }}. in: ''International Railway Journal'' vom 15. Juni 2017, tikrinta 2017-09-13.</ref> Planuojama kelionės trukmė nuo Talino iki Rygos vos šiek tiek mažesnė nei 2 val., tarp Rygos ir Vilniaus – 2 val.<ref name="Railway Journal" />
Tai [[Europos Sąjunga|Europos Sąjungos]] geležinkelio transporto projektas, priimtas [[2004]] m. balandį [[Europos Parlamentas|Europos Parlamento]] ir [[Europos Sąjungos Taryba|Tarybos]] sprendimu Nr.884/2004/EK. Juo remiantis, Rail Baltica geležinkelis pripažintas transeuropinio transporto tinklo prioritetiniu projektu.<ref>http://europa.eu/legislation_summaries/other/l24094_en.htm Community guidelines for the development of the trans-European transport network</ref> Rail Baltica geležinkeliu siekiama sujungti [[Lenkija|Lenkiją]], [[Baltijos šalys|Baltijos šalis]] ir [[Suomija|Suomiją]] bei pagerinti [[Vidurio Europa|Vidurio]] ir [[Rytų Europa|Rytų Europos]] jungtį su [[Vokietija]]. Projektu numatoma geležinkelio linija sujungti [[Talinas|Taliną]] ([[Estija]]) ir [[Varšuva|Varšuvą]] (Lenkija) per [[Ryga|Rygą]] ([[Latvija]]) ir [[Kaunas|Kauną]] ([[Lietuva]]). Atkarpa nuo [[Helsinkis|Helsinkio]] iki Talino būtų jungiama keltų linijomis. Ateityje siūlomas iškasti [[Helsinkio–Talino tunelis]] galėtų tiesiogiai geležinkeliu sujungti Taliną ir Helsinkį.<ref>{{cite news| url=http://yle.fi/news/id86525.html| work=YLE News| title=Helsinki-Tallinn Rail Tunnel Link?| date=October 31, 2008| }}</ref>
| |||