00:01, 23 balandžio 2021 versija taisyti Homo ergaster (aptarimas \| indėlis) Sąsajos administratoriai, Atleistieji nuo IP blokavimo, Administratoriai 145 856 keitimai SNėra keitimo santraukos ← Prieš tai darytas keitimas		17:22, 24 balandžio 2021 versija taisyti anuliuoti Obivan Kenobi (aptarimas \| indėlis) 17 040 keitimai SNėra keitimo santraukos Kitas pakeitimas →
Eilutė 8: Pagal savo technines charakteristikas tai buvo kiek sumažinta, paprastesnė ir pigesnė ankstesnio modelio C.XII modifikacija. Tai buvo mišrios konstrukcijos biplanas su nesuskleidžiama važiuokle, dvejomis atviromis piloto ir žvalgo-stebėtojo kabinomis. Į orlaivį buvo montuojamas 260 AG galios Benz Bz.IV variklis, jis buvo ginkluotas piloto valdomu fiksuotu 7,92 mm Spandau LMG 08/15 kulkosvaidžiu ir žvalgo kabinoje ant žiedo montuojamu 7,92 mm Parabellum MG14 kulkosvaidžiu. [[Vaizdas:Albatros C.XV bojowy niem.jpg\|miniatiūra\|Lenkijos KOP Albatros C.XV]] Nors konstrukciškai Albatros C.XV negalėjo vežti bombų ir laikytinas tik taktiniu žvalgybiniu orlaiviu,<ref name=":0">~~Albatros C.XV, <nowiki>~~[http://www.airwar.ru/enc/other1/albc15.html~~</nowiki>~~ Albatros C.XV]</ref> Lenkijoje naudoti modeliai buvo modifikuoti ir galėjo vežti iki 100 kg bombų.<ref name=":1">~~Albatros C-XV, 1918, sampolotypolskie.pl, <nowiki>~~[http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/288/126/Albatros-C-XV2~~</nowiki>~~ Albatros C-XV, 1918], sampolotypolskie.pl</ref> Lėktuvas buvo pradėtas gaminti 1918 m. rudenį ir iki karo veiksmų pabaigos frontus pasiekė tik keletas orlaivių. Keletą C.XV naudojo [[~~Bermontininkai\|Freikorps -~~ bermontininkai]].<ref>"Batailles aériennes", n°90 d'octobre 2019, p. 39.</ref> Pasibaigus karo veiksmams, Albatros C.XV pateko į ~~sąrašą~~ Vokietijos karinių orlaivių, kurie Antantės reikalavimu turėjo būti sunaikinti, sąrašą. 1919 m. Šis reikalavimas nebuvo taikomas vokiškiems orlaiviams, kuriuos jau buvo ~~rekvizavę~~rekvizavusios Antantės šalys, taip pat trečiųjų šalių įsigytiems lėktuvams. Po karo keletą egzempliorių naudojo bent 6 valstybės. Daugiausiai jų Antantė perdavė [[Lenkija\|Lenkijai]], kuri juos aktyviai naudojo [[Lenkijos-sovietų karas\|kare su Sovietų Rusija]] ir dėl ~~didleio~~didelio nusidėvėjimo baigė naudoti 1922 m. pradžioje, nors keletas jų sulaukė 1931 m.<ref name=":1" /> Lietuvai atiteko buvę du bermontininkų Albatros C.XV. Neginkluota orlaivio versija L 47 po karo buvo eksploatuojama civilių operatorių kaip keleivinis ir pašto lėktuvas. 1938 m. Vokietijos orlaivių registre buvo 5 Albatros C.XV. == Lietuvoje == [[Vaizdas:Bermontians planes captured by the Lithuanian Army.jpg\|miniatiūra\|Radviliškio ~~kautinėse~~kautynėse Lietuvos kariuomenės paimtas karo grobis -– bermontininkų lėktuvai ]] Lietuvos karo aviacija nuo 1921 m. balandžio 9 d. eksploatavo du Albatros C.XV, Lietuvai atitekusius kaip karo grobis po [[Radviliškio kautynės\|Radviliškio kautynių]]. Abu orlaiviai buvo priskirti Antrajai eskadrilei. Vienas jų, vadinamoji „žuvis“, (gamyklinis Nr. 7815), buvo nudažytas kamufliažu, primenančiu žuvies žvynus. Šį orlaivį Karo aviacija naudojo iki 1938 m. Yra duomenų, kad [[Lietuvos okupacija (1940)\|SSRS okupavus Lietuvą]], šis orlaivis dar stovėjo Karo aviacijos angare.<ref name=":0" /> Kitas Albatros C.XV, (gamyklinis Nr. 7817) 1921 m. rugpjūčio 27 d. buvo pagrobtas ir nuvarytas į Lenkiją.<ref>G. Ramoška, G[https://www.plienosparnai.lt/page.,php?81 Pirmieji karo aviacijos lėktuvai 1919-23 m.], Plieno Sparnai Nr.1, 1992 m. ~~<nowiki>https://www.plienosparnai.lt/page.php?81</nowiki>~~</ref> == Operatoriai == [[Vaizdas:MVC-015S.JPG\|miniatiūra\|Bermontininkų naudoto Albatros C.XV modelis]] ;{{flag\|ALB}} * ~~[[Vaizdas:MVC-015S.JPG\|miniatiūra\|Bermontininkų naudoto Albatros C.XV modleis]]~~Karališkosios Albanijos karinės oro pajėgos [[Bermontininkai\|'''Bermontininkai''' - '''''Rusijos Vakarų savanorių armija''''']]

Albatros C.XV: Skirtumas tarp puslapio versijų