Panemunės tiltas: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
papild. |
SNėra keitimo santraukos |
||
Eilutė 20:
Ilgą laiką pastovaus tilto iš Panemunės į Kauną nebuvo. [[1812]] m. besiveržianti [[Napoleonas|Napoleono]] vadovaujama Prancūzijos armija aukščiau [[Jiesia|Jiesios]] upės žiočių pastatė tris pontoninius tiltus, kuriuos saugojo 68 patrankos. [[Rusijos imperijos kariuomenė|Carinės Rusijos kariuomenė]] žemiau [[Kauno geležinkelio tunelis|geležinkelio tunelio]] (dab. Švenčionių g.) kasmet įrengdavo pontoninį tiltą.
Vykstant [[Pirmasis pasaulinis karas|Pirmajam pasauliniam karui]], [[1916]] m. okupacinė
[[1927]] m. apie 50 m aukščiau senojo tilto pradėta naujo tilto statyba. [[1928]] m. [[balandžio 1]] d. pavasarinio potvynio metu viena betoninė atrama nugriuvo, į upę nukrito dvi metalinės santvaros. Griūties metu ant tilto buvusiems žmonėms pavyko išsigelbėti.<ref>[[Lietuvos žinios]], 1928 m. balandžio 2 d.</ref>
Eilutė 26:
Vietoje dviejų santvarų teko pagaminti vieną ilgesnę. Užbaigtas statyti tiltas turėjo penkias senąsias trumpesnes ir vieną 72 m ilgio santvarą. Viso tilto ilgis buvo 258 m, plotis 9,5 m. Tilto statyba kainavo 1,2 mln. litų. Sulankstytos Panemunės tilto santvaros vėliau buvo išardytos, ištiesintos ir panaudotos [[Saločių tiltas|Saločių tiltui]] per [[Mūša|Mūšos]] upę [[Saločiai|Saločiuose]] (Latvijos pasienyje).<ref>A. Fokas. Kauno tiltai: Panemunės // [[Kauno tiesa]], 1968 m. liepos 7 d.</ref> <ref>[[Henrikas Kebeikis]]. Panemunės tiltas // Keturi ratai, 1998 m., Nr. 10, 14-15 psl.</ref>
[[1941]] m. [[birželio 23]] d. atsitraukianti sovietų kariuomenė tiltą susprogdino. Vokiečių okupacijos metais gyventojai naudojosi
Iki [[1947]] m. Panemunės gyventojai miestą pasiekdavo valtimis ir [[keltas|keltu]], vėliau įrengtas kabantis tiltas pėstiesiems. [[1954]] m. vasario mėn. organizacija „Mostopojezd 446“ pradėjo sugriauto tilto atstatymo darbus. Ant senųjų, šiek tiek perdarytų, atramų buvo pastatytas
== Rekonstrukcija ==
{{Atnaujinti}}
[[Vaizdas:Panemunes tiltas 2013.jpg|thumb|right|250px|Susprogdintas Panemunės tiltas 2013 m. sausį]]
[[1996]] m. parengtas Panemunės tilto rekonstrukcijos projektas. Projekte buvo numatyta pakeisti šalitilčio plokštes, važiuojamosios dalies dangą, įrengti naują hidroizoliaciją, deformacinius pjūvius, atstatyti apsauginio betono sluoksnį. Tačiau naujojo statinio projektui pasipriešino vietiniai gyventojai. [[2003]]–[[2008]] m. atlikus tilto techninės būklės įvertinimus, dėl saugumo ir ekonomiškumo senojo tilto vietoje rekomenduota statyti naują tiltą.<ref>Tadas Širvinskas. Panemunės tiltas: sulauksime dar vienos griūties? // [[Kauno diena]], 2009 m. kovo 28 d. [http://kauno.diena.lt/dienrastis/miestas/panemunes-tiltas-sulauksime-dar-vienos-griuties-209188]</ref> [[2012]] m. Panemunės tiltą
Eismas tiltu automobiliams ir pėstiesiems uždarytas bei pradėti jo ardymo darbai 2012 m. [[birželio 4]] d. Miesto valdžia dėl lėšų stokos atsisakė idėjos šalia remontuojamo statinio pėsčiųjų patogumui pastatyti [[pontoninis tiltas|pontoninį tiltą]]. Pagrindiniai transporto srautai nukreipti per atnaujintą [[Jiesios tiltas|Jiesios tiltą]].<ref>Uždarytas Panemunės tiltas rekonstrukcijos darbams // [[Kauno diena]], 2012 m. birželio 4 d. [http://kauno.diena.lt/naujienos/miestas/panemunes-tilto-uzdarymas-sutrikde-gyventoju-kasdienybe-430377#axzz1wbR1AhfQ]</ref>
2012 m. lapkričio 15 d. avarinės būklės Panemunės tiltas tarp 15:30 ir 16h susprogdintas sutrupinant betonines sijas; sprogdinimai buvo kartojami siekiant visiškai demontuoti tiltą.<ref>[http://www.lrytas.lt/lietuvos-diena/aktualijos/kaunas-uzgniauze-kvapa-laukia-panemunes-tilto-sprogimo.htm Kaunas užgniaužė kvapą – laukia Panemunės tilto sprogimo]</ref>
Naujasis Panemunės tiltas iškilmingai atidarytas [[2015]] m. [[spalio 30]] d.<ref>[http://lietuvosdiena.lrytas.lt/aktualijos/kaune-atidarytas-ilgai-lauktas-panemunes-tiltas.htm Kaune atidarytas ilgai lauktas Panemunės tiltas]</ref> Premjeras [[Algirdas Butkevičius]] ir Kauno meras [[Visvaldas Matijošaitis]] perkirpo simbolinę juostelę, o į orą pakilo balionai. Skirtingose tilto pusėse susirinkę Šančių ir Panemunės gyventojai susitiko tilto viduryje, kur ir vyko atidarymo ceremonija. Šventėje dalyvavo keli tūkstančiai gyventojų.▼
Tilto statyba kainavo apie 30 mln. eurų, o dėl finansavimo sutrikimų darbai užtruko trejus metus. Iš pradžių planuota tiltą atidaryti [[2014]] m. pabaigoje. Naujasis statinys gerokai ilgesnis ir platesnis už savo pirmtaką: 273 m ilgio ir 20,8 m pločio su 4 eismo juostomis. Parinkta vyraujanti tilto konstrukcijų melsva spalva, kuri siejasi su vandeniu. Rekonstruotos ir tilto prieigos abiejose upės pusėse (Šančiuose – Juozapavičiaus pr., Panemunėje – Tilto g.).
▲Naujasis Panemunės tiltas iškilmingai atidarytas [[2015]] m. [[spalio 30]] d.<ref>[http://lietuvosdiena.lrytas.lt/aktualijos/kaune-atidarytas-ilgai-lauktas-panemunes-tiltas.htm Kaune atidarytas ilgai lauktas Panemunės tiltas]</ref> Premjeras [[Algirdas Butkevičius]] ir Kauno meras [[Visvaldas Matijošaitis]] perkirpo simbolinę juostelę
<gallery>
|