Bronius Oškinis: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Ke an (aptarimas | indėlis)
Pridėta sklandytuvo Boružė fotografija
Homobot (aptarimas | indėlis)
S SSRS santrumpos taisymas.
Eilutė 43:
1944–[[1945]] m. buvo suimtas ir išvežtas į [[Podolskas|Podolsko]] lagerį. [[1947]] m. grįžo į Kauną, skaitė paskaitas Valstybiniame universitete, toliau kūrė naujus sklandytuvus. [[1949]] m. rudenį baigė statyti ir išbandė pirmąjį pokario metais sklandytuvą BRO-10 „Pūkas“. [[1956]]–[[1962]] m. Kauno sklandymo stoties viršininkas, vėliau vadovavo sklandymo mokyklai Palangoje.
 
[[Simferopolis|Simferopolio]] aviacijos dirbtuvėse buvo pradėta Broniaus Oškinio sklandytuvų BRO-9 „Žiogas“, BRO-11 „Pionierius“ ir BRO-12 serijinė gamyba. Jais skraidė visuose buvusios [[SSRS]] aviacijos sporto klubuose. 1962 m. [[Prienai|Prienuose]] buvo įkurta Eksperimentinė sportinės aviacijos gamykla, kurioje B. Oškinis dirbo konstruktoriumi. Didelį dėmesį skyrė sklandytuvų, skirtų jaunimui, kūrimui. Į juos įdiegė daug naujovių, panaudojo plyšinius sparnus, plyšinius užsparnius ir eleronus. B. Oškinis sukūrė 25 įvairių modifikacijų sklandytuvus. <ref>[http://www.vgc.lt/page.php?64 Gytis Ramoška. „Klumpė“, užkariavusi SSSRSSRS]</ref>
 
Apdovanotas Lietuvos vyriausybės ir FAI (Tarptautinė aeronautikos asociacija). Jo vardu pavadinta [http://www.vaikuaviacija.lt Lietuvos vaikų aviacijos mokykla] ir gatvė [[Palanga|Palangoje]]. <ref>http://www.lizdas.lt/aviacija/lietuva/oshkinis.htm</ref>