Kanbera: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Eilutė 240:
NSW TrainLink geležinkelis jungia Kanberą su Sidnėjumi.<ref name="traindestinations">{{Cite New South Wales transport timetables|Southern Region}}</ref> Kanberos geležinkelio stotelė yra Kingstono rajone.<ref>{{cite web|url=http://www.countrylink.info/travel_passes/travelpass_agencies|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110220052328/http://www.countrylink.info/travel_passes/travelpass_agencies|archivedate=20 February 2011|title=Travel pass agencies|publisher=[[CountryLink]]|date=14 December 2009|accessdate=23 April 2010}}</ref> Tarp 1920 ir 1922 m. geležinkelis buvo nutiestas per Molonglo upę ir ėjo iki miesto šiaurinės pusės, nors vėliau dėl potvynio grėsmės buvo uždarytas; planų nutiesti liniją per Jaso regioną atsisakyta. 1923 m. pastatyta kita geležinkelio linija, einanti pro parlamento rūmus, bet jau 1927 m. nugriauta.<ref>{{Cite book|title=Canberra's Engineering Heritage|url=http://www.engineer.org.au/chapter02.html|archivedate=23 July 2013|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130723191327/http://engineer.org.au/chapter02.html|chapter=Railways|last=Shellshear|first=Walter M.|accessdate=7 June 2010|publisher=Engineers Australia}}</ref> Geležinkelių transportu Melburną galima pasiekti pirmiausia nusigaunant NSW TrainLink autobusu iki Sidnėjaus–Melburno geležinkelio, o ten jau įlipant į traukinį. Ši stotelė nuo Kanberos nutolusi maždaug valanda kelio atstumu.<ref name="traindestinations" />{{sfn|Penguin Books Australia|2000|pp=20}} Planai įkurti [[Greitasis traukinys|greitąjį geležinkelį]] tarp Melburno, Kanberos ir Sidnėjaus<ref>{{cite news|url=https://www.nytimes.com/2000/07/19/business/worldbusiness/19iht-ausrail.2.t.html|title=Sydney to Canberra in 80 Minutes–by High-Speed Train|work=New York Times|date=19 July 2000|accessdate=7 June 2010|last=Richardson|first=Michael|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130501033851/http://www.nytimes.com/2000/07/19/business/worldbusiness/19iht-ausrail.2.t.html|archivedate=1 May 2013}}</ref> nebuvo įgyvendint dėl įvairių finansiškai neįgyvendinamų idėjų.<ref>{{cite web|url=http://eriksrailnews.com/archive/hst2.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120306111425/http://eriksrailnews.com/archive/hst2.html|archivedate=6 March 2012|title=Oz HSR Received?|work=The Australian|date=29 October 2002|accessdate=7 June 2010}}</ref><ref>{{cite web|last=Somer|first=Belinda|url=http://www.abc.net.au/pm/stories/s312944.htm|title=Govt considers rail link between eastern cities|publisher=Australian Broadcasting Corporation|date=14 June 2001|accessdate=7 June 2010}}</ref> Taip pat svarstyta Kanberoje įrengti geležinkelį,<ref name="railways">{{cite journal|title=Railways in the Australian Capital Territory|last=MacDonald|first=B.T.|publisher=[[Australian Railway History|Australian Railway Historical Society Bulletin]]|date=May 1967|pages=106–116|ref=harv}}</ref> bet šie planai taip ir liko neįgyvendinti.<ref name="railways" />
[[Kanberos oro uostas|Kanberos oro uoste]] skrydžiai šalies mastu vykdomi į Sidnėjų, Melburną, [[Brisbane|Brisbaną]], [[Adelaide|Adelaidę]], [[Gold Kostas|Gold Kostą]] ir [[Perth|Pertą]].<ref>{{cite web|url=http://www.canberraairport.com.au/air_flight_info/departures.cfm|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120902105846/http://www.canberraairport.com.au/air_flight_info/departures.cfm|archivedate=2 September 2012|title=Departures|publisher=[[Canberra Airport]]|accessdate=13 May 2010}}</ref> Taip pat yra skrydžių ir į Naujojo Pietų Velso miestus – [[Niukaslas (Australija)|Niukaslą]] ir [[Dabo]]. Keturis kartus per savaitę vykdomi tarptautiniai komerciniai skrydžiai į Singapūrą ir Velingtoną.<ref>{{cite news|url=http://www.abc.net.au/news/2016-09-21/singapore-airlines-flight-arrives-in-canberra/7863774|title=Singapore Airlines flight arrives in Canberra, first direct international flight in more than a decade|publisher=Australian Broadcasting Corporation|date=21 September 2016|archivedate=21 September 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160921121820/http://www.abc.net.au/news/2016-09-21/singapore-airlines-flight-arrives-in-canberra/7863774}}</ref> Iki 2003 m. oro uostas dalijosi [[Pakilimo ir nutūpimo takas|pakilimo ir nusileidimo takais]] su Australijos oro pajėgomis. Tų pačių metų birželį oro pajėgų bazė buvo uždaryta ir nuo tada oro uostas naudojamas tik civiliniais tikslais.<ref>{{cite journal|title=Farewell to Fairbairn|work=Air Force|publisher=Royal Australian Air Force|volume=45|issue=12|last=Hogan|first=Richard|date=July 2003|ref=harv}}</ref>
Kanbera turi vieną didžiausių aktyviai gyvenančių žmonių reitingą šalyje. 2011 m. duomenimis, 7,1 % gyventojų į darbą ėjo pėsčiomis ar naudojosi dviračiu.<ref>{{cite press release|url=http://www.cmd.act.gov.au/open_government/inform/act_government_media_releases/corbell/2013/canberra-ranks-highly-in-national-report|first=Simon|last=Corbell|author-link=Simon Corbell|date=31 July 2013|title=Canberra ranks highly in national report|archivedate=18 March 2014|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140318234349/http://www.cmd.act.gov.au/open_government/inform/act_government_media_releases/corbell/2013/canberra-ranks-highly-in-national-report}}</ref> 2010 m. pabaigoje atlikta apklausa parodė, kad kanberiečiai vidutiniškai pėsčiomis per dieną vaikšto 26 minutes.<ref>{{citation|url=http://www.transport.act.gov.au/__data/assets/pdf_file/0003/397245/Pages_from_EDS_ACT_Transport_Policy_FA_final_web.pdf|page=38|title=Transport for Canberra: Transport for a sustainable city 2012–31|publisher=ACT Government|date=March 2012|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140131155700/https://www.transport.act.gov.au/__data/assets/pdf_file/0003/397245/Pages_from_EDS_ACT_Transport_Policy_FA_final_web.pdf|archivedate=31 January 2014|deadurl=yes|df=dmy-all}}</ref> Pagal laikraščio „The Canberra Times“ 2014 m. kovą surinktą statistiką, Kanberoje yra maždaug 87 tūkst. dviratininkų; Kanberos dviratininkai vidutiniškai pakliūna į keturis eismo įvykius per savaitę.<ref>{{cite news|url=http://www.canberratimes.com.au/act-news/costs-add-up-as-more-cyclists-take-to-public-roads-and-suffer-tumbles-20140318-350pg.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140319000315/http://www.canberratimes.com.au/act-news/costs-add-up-as-more-cyclists-take-to-public-roads-and-suffer-tumbles-20140318-350pg.html|archivedate=19 March 2014|date=19 March 2014|title=Costs add up as more cyclists take to public roads and suffer tumbles|first=Phillip|last=Thomson}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.canberratimes.com.au/act-news/cycling-campaign-group-pedal-power-slams-act-government-on-injury-rates-20140625-zslas.html|newspaper=The Canberra Times|publisher=Fairfax Media|archivedate=25 June 2014|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140625122459/http://www.canberratimes.com.au/act-news/cycling-campaign-group-pedal-power-slams-act-government-on-injury-rates-20140625-zslas.html|title=Cycling campaign group Pedal Power slams ACT government on injury rates|first=John|last=Thistleton|date=25 June 2014}}</ref>
| |||