Magistralinis kelias A21 (Lietuva): Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
SNėra keitimo santraukos |
S →Statybos sąlygos: kelio nusėdimai |
||
Eilutė 36:
Aplinkkelio projektas buvo pripažintas „Metų kelio projektu“.<ref>[http://www.kelprojektas.lt/lt/content/panemun%C4%97s-rytinis-aplinkkelis-met%C5%B3-keli%C5%B3-projektas Panemunės rytinis aplinkkelis - Metų Kelių Projektas]</ref>. Kelio trasa suprojektuota ir pastatyta plyname lauke, kur iki šiol driekėsi plačiai užliejamos Nemuno [[delta|deltos]] slėnio pievos. Vietovei būdingos per [[Potvynis (hidrologija)|potvynius]] susidarančios stiprios srovės, [[ledonešis|ledonešiai]]. Slėnis išvagotas senvagių, [[gruntinis vanduo]] slūgso prie žemės paviršiaus, giliau slypi [[durpės]], [[sapropelis]] ir kiti nepalankūs gruntai. Žemės sankasa buvo pakelta iki 9,25 m aukščiau jūros lygio. Be sankasoje supiltų apie 300 tūkst. kub. metrų grunto, visa sankasa buvo sluoksniais armuota tinklais ir [[geotekstilė|geotekstile]], šlaitai apsaugoti nuo galimo ledonešio [[betonas|betonu]]. Pirmą kartą Lietuvos kelių statyboje panaudotas toks didelis kiekis įvairių geotekstilinių medžiagų. Dėl nepalankių techninių aplinkybių gruntas buvo imamas ne iš Nemuno vagos dugno, bet atsivežamas autotransporto priemonėmis iš tolimesnių [[karjeras|karjerų]].
== Aplinkkelio atidarymas ==
[[2018]] m. buvo paskelbta apie ryškias kelio sankasos [[deformacija]]s: per trejus metus nuo pastatymo nenaudojamas kelias vietomis įdubo apie 1 metrą. Eismą ne tik pasienio tarnyboms, bet ir visiems planuojama atverti, Lietuvai suremontavus kelio nusėdimus iki [[2019]] m. rugpjūčio mėn., o Rusijai panašiu laiku baigus statyti tiltą ir savo pusėje įrengus kelio infrastruktūrą.<ref>[https://www.delfi.lt/verslas/transportas/panemunes-aplinkkeli-tikimasi-pataisyti-iki-rugpjucio.d?id=80533685 Panemunės aplinkkelį tikimasi pataisyti iki rugpjūčio]</ref>
== Pasienio perėjimo punktas ==
| |||