Malūnsparnis: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Propeleris, priklausomai nuo konstrukcijos būna ir priekyje ir gale. Pirmojoje konstrukcijoje buvo priekyje. |
Nėra keitimo santraukos |
||
Eilutė 1:
[[Vaizdas:VPM M-16 engine and rotor.JPG|thumb|Autožyro viršutinis rotorius, varomasis rotorius ir ''Subaru'' variklis, sumontuoti ant VPM M-16 autožyro.]]
'''Malūnsparnis''' (arba ''autožyras'') – panašus į [[Lėktuvas|lėktuvą]] rotorinis skraidymo aparatas, turintis besisukantį sraigtą. Malūnsparnis ir [[sraigtasparnis]] yra skirtingi orlaviai, nes ''malūnsparnio'' viršutinis sraigtas, skirtingai nei sraigtasparnio, nėra varomas [[variklis|variklio]], jį įsuka judantis oro srautas. lol
Malūnsparniui stumiamąją jėgą suteikia orlaivio gale arba priekyje esantis, variklio varomas [[propeleris]]. [[1923]] m. pirmąjį ''malūnsparnį'' sukūrė ispanas ''Juan de la Cierva''. Iki [[Sraigtasparnis|sraigtasparnių]] sukūrimo malūnsparniai buvo gana paplitusi skraidymo aparatų rūšis, nes galėjo kilti nuo labai trumpų pakilimo takų, o leistis – beveik vertikaliai.
| |||