Vilniaus siaurasis geležinkelis: Skirtumas tarp puslapio versijų

Vilnių okupavusi Lenkija [[1923]] m. pradėjo įtvirtintos teritorijos „Vilnius“ ({{pl|Oboz warowny „Wilno“}}) įrengimą. Ratu aplink miestą išdėstyti požeminiai ir antžeminiai amunicijos sandėliai, susisiekimui tarp kurių nutiestas [[600 mm vėžė]]s<ref>{{cite web|url=http://pamirsta.lt/lenku-gynybinis-ziedas/|title=Lenkų gynybinis žiedas|date=2014-04-28|accessdate=2018-10-01}}</ref> siaurasis geležinkelis, ties [[Burbiškės (Vilnius)|Burbiškėmis]] atsišakojęs nuo [[Sankt Peterburgo–Varšuvos geležinkelis|Sankt Peterburgo–Varšuvos geležinkelio]]. Pagrindinė geležinkelio linija driekėsi į šiaurę nuo Burbiškių, kirto [[Vingio parkas|Vingio parką]], tiltu per [[Neris|Nerį]] į [[Žvėrynas|Žvėryną]], sukosi į rytus pro antžeminių bunkerių kompleksą, [[Šnipiškių bunkeriai|Šnipiškių bunkerius]], toliau tiesėsi į rytus ir antrą sykį kirto Nerį ties dabartiniu [[Šilo tiltas|Šilo tiltu]], už kurio baigėsi ties [[Antakalnio bunkeriai]]s. Trumpa geležinkelio atšaka tiesėsi ir į pietus nuo plačiojo geležinkelio link Burbiškėse buvusių antžeminių amunicijos sandėlių. [[1939]] m. [[Turniškių hidroelektrinė]]s statybos metu įrengta 5 km ilgio atšaka iš [[Antakalnis|Antakalnio]].