Parasparnis: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
S Keičiama į pagrindinį normos variantą. |
SNėra keitimo santraukos |
||
Eilutė 1:
[[Vaizdas:Paraglider towed launch.jpg|thumb|220px|Parasparnis]]
[[Vaizdas:Parapente - 166.jpg|miniatiūra]]
'''Parasparnis''' – lengvas, bet už orą sunkesnis [[skraidymo aparatas]], neturintis standžios struktūros, sudarytas iš lengvos medžiagos ir stropų (plonų virvelių).
Naudojamas sklandymui aukštyn kylančiuose šilto oro srautuose taip, kaip tai daro [[sklandytuvas|sklandytuvai]] ir skraidyklės. Parasparnis dažnai painiojamas su parašiutu. Iš tikrųjų, jie labai panašūs, tačiau skiriasi paskirtis. [[Parašiutas]] skirtas saugiai nusileisti ant žemės, o parasparnis – kuo ilgiau skrieti ore.
Prižiūrint instruktoriui, skraidyti parasparniu galima išmokti per 10 užsiėmimų. Parasparnis skrydžiui paruošiamas per 5 minutes. Visa įranga sveria 15-20 kg ir telpa vidutinio dydžio
Parasparnio piloto „darbo vieta“ – pakabinimo sistema – specialus „krėslas“, kuriame patalpinamas atsarginis parašiutas, variometras-aukštimatis, navigacinė įranga ([[GPS]] imtuvas, žemėlapis, [[kompasas]]), fotoaparatas, vandens gertuvė ir kita įranga.
Skrydžio parasparniu nuotolio rekordas – virš 500 km, Lietuvoje – virš 295 km. Didžiausias parasparnio greitis – 60-65 km/h, kai kuriose
{{commonscat|Paragliding}}
|