Karaka: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
SNėra keitimo santraukos |
|||
Eilutė 1:
[[Vaizdas:NanbanCarrack.jpg|thumb|Portugališka karaka]]
'''Karaka''' – ypač didelis, net iki 600 t vandens talpos [[burlaivis]]. Keturstiebis (arba tristiebis) [[burinis laivas]], sukurtas [[Viduržemio jūra|Viduržemio jūros]] regione [[XV amžius|XV a.]] Laivas turi aukštą ir apvalų laivagalį su [[Bušpritas|bušpritu]] (įstrižu burlaivio priekio stiebu burėms iškilti) per visą laivo ilgį. Turėjo keturkampio formos dvi (ar tris) bures, trečioji burė buvo trikampė. Laive daug naujovių takelaže ir buringume – virš foko ir groto atsirado po antrą nedidelę burę – marselį. Virš laivo nosies pakabinta rėja su bure – špitburė arba blinda – kad būtų lengviau valdyti didelį laivą.
Tai vienas pirmųjų Europos vandenyne plaukyti skirtų laivų, kadangi buvo pakankamai didelis, kad būtų stabilus audringoje jūroje ir buvo pakankamai talpus gabenti maisto produktams ilgoms kelionėms. Karakos buvo naudojamos ir karyboje, tuo metu buvo galingiausi laivai. [[XV amžius|XV]] ir [[XVI amžius|XVI]] amžiuje su karakomis ir karavelėmis ispanai ir portugalai tyrinėjo pasaulį. Bene garsiausia karaka yra [[Kristupas Kolumbas|Kristupo Kolumbo]] „[[Santa Marija (laivas)|Santa Marija]]“. Ispaniško tipo karaka vadinama ''nao'', o portugališka ''nau'', prancūziškai – ''nef'' (visi pavadinimai reiškia „laivas“).
Eilutė 16:
[[Kategorija:Karo laivai]]
[[Kategorija:Burlaiviai]]
| |||