Maserati: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Nėra keitimo santraukos
Puidoks (aptarimas | indėlis)
→‎Istorija: Rašyba
Žymos: Keitimas mob. telefonu Keitimas įskiepiu mobiliesiems
Eilutė 17:
 
== Istorija ==
[[1929]] metais broliai Maserati šiaurės [[Italija|Italijos]] mieste [[Modena|Modenoje]] sukonstravo du bandomuosius automobilius [[Diatto]] firmai. Po metumetų jie nusprendžia įkurti savo firmą ir gaminti sportinius automobilius, pažymėtus jų pavarde. Taip buvo pradėti gaminti aukštos klasės Maserati sportiniai automobiliai mažomis serijomis. Automobilius puošė galingojo jūrų valdovo [[Neptūnas (mitologija)|Neptūno]] ženklas. Firmą išgarsino [[1939]] metais pagamintas dvivietis sportinis modelis [[Zagato]]. Tačiau [[1975]] metasmetais akcininkai nusprendžia sustabdyti nepelningą firmos veiklą. Bankrutavusią gamyklą nupirko firma [[De Tomaso]] ir atnaujino gamybą. O [[1993]] metais Italijos automobiliuautomobilių koncernas [[FIAT]] nupirko visas Maserati firmos akcijas. Taip Maserati tapo mažuoju [[Ferrari]] „broliu“ (Ferrari priklauso FIAT koncernui nuo [[1988]] m.). Maserati koziris prieš Ferrari – tai, kad jie kainuoja žymiai pigiau, o jų pagaminama keturis kartus mažiau. Todėl Maseratti pelnytai vadinami išskirtiniais ir retais automobiliais.
 
Nuo [[2002]] m. Maserati įžengė į [[JAV]] rinką, kuri greitai tapo pagrindine įmonės rinka. Taip pat Maserati pradėjo dalyvauti lenktynėse.