ANBO-IV: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
S Perkeliamos 1 tarpkalbinės nuorodos, dabar pasiekiamos Wikidata puslapyje d:Q2002067 |
→Charakteristikos: Papildyta istorinė dalis apie naudojimą SSRS ir Vokietijos KOP |
||
Eilutė 21:
'''ANBO-IV''' – vienas geriausių [[Antanas Gustaitis (1898)|Antano Gustaičio]] konstrukcijos [[lėktuvas|lėktuvų]], skirtas [[žvalgyba]]i ir [[bombardavimas|bombardavimui]]. Pirmą kartą išbandytas [[1932 m.|1932]] m. [[liepos 14]] d. Nuo [[1934 m.|1934]] m. šis modernus ir gerai ginkluotas lėktuvas pakeitė visus pasenusius [[Lietuva|Lietuvos]] karinio oro laivyno žvalgybos lėktuvus. [[1937 m.|1937]] metų pradžioje buvo išbandyta „ANBO-IV“ modifikacija „[[ANBO-41]]“.
Lėktuvo [[fiuzeliažas|liemuo]] ir [[sparnas (aviacija)|sparnai]] buvo dengti drobe. Iš pradžių modelis buvo bandomas su P&W „Wasp C“ ir A.S. „Panther“ varikliais, tačiau pasirinktas [[Jungtinė Karalystė|anglų]] [[Bristol Aeroplane Company|Bristol]] „Pegasus II“ variklis. [[1934 m.|1934]]-[[1935 m.|1935]] m. buvo pastatyta 14 lėktuvų, kurie Karinėse oro pajėgose buvo naudojami iki Lietuvos aneksijos [[1940 m.|1940]] m.
Po aneksijos Anbo IV ir Anbo-41 buvo naudojami sovietų karinėse oro pajėgose.
Yra duomenų, kad bent vienas Anbo-41 buvo naudojamas Luftwaffės 1941-1942 m.
== Charakteristikos ==
| |||