Ford Mondeo: Skirtumas tarp puslapio versijų

II antrosios kartos debiutas įvyko [[2000]] m. Buvo gaminami trijų kėblokėbulo tipų tai: [[Sedanas (automobilis)|sedanas]] [http://www.forddesktops.com/show.asp?f=mondeo&i=Ford_Mondeo_34.jpg&p=7 (sedan)], [[hečbekas]] [http://www.forddesktops.com/show.asp?f=mondeo&i=Ford_Mondeo_ST_TDCi_Silver_11.jpg&p=2 (hec)] bei [[universalas]] [http://www.forddesktops.com/show.asp?f=mondeo&i=Ford_Mondeo_35.jpg&p=7 (univ)].

Trumpa Ford Mondeo (Tarptautinis) modelio istorija: [[2000]] m. Modelio III debiutas rinkoje. 3 kėbulo versijos bei varikliai. Variklių galia nuo 90 iki 170 [[Arklio galia|AG]]. [[2001]] m. pasirodotopasirodo naujas tiesiogiotiesioginio degalų įpurškimo „Common Rail“ 2.0 TDCi 130 [[Arklio galia|AG]] turbodyzelis. [[2002]] Pristatomas modelio flagmasflagmanas ST220 su 226 AG varikliu bei priekinių ratų pavara. [[2003]] metais pirmais kėbulo atnaujinimas ir naujasis benzinnisbenzininis 1.8 L. su tiesioginio įpurškimo sistema SCI variklis. [[2004]] m. Debiutuoja galingiausias iš dyzelinių varikliu: 2.2 L. TDCi 155 [[Arklio galia|AG]]. [[2005]] m. Dar kartą atnaujinimas kėbulas bei naujo 3.0 V6 204 [[Arklio galia|AG]] variklio pristatymas.

Pasauliniu automobiliu jis netapo. Buvo tik tarptautinis. Šio modelio rinkos: Europa, Lotynų Amerika, Australija ir kt. išskyrus Šiaurės Amerika. Australijoje nebuvo populiarus kaip Australietiškasaustrališkas Ford Falcon.

''Ford Mondeo MkI'' debiutavęs [[1993]] metais, buvo gana paprastas bei buvo panašus 1990 metų japonų automobilius. [[1996]] m. (''Ford Mondeo Mk I'') modernizuotas kėbulas bei salono vidus, deja, ne itin sekmingaisėkmingai.

Salone patogiai gali jaustis penki keleiviai. Vairuotojo vieta erdvi bei jos ergonomika nepriekaištinga. Keturių stypinųstipinų vairas, centrinėje konsolėje krenta į akis ovalo formos laikrodis.

BenziniaiBenzininiai: 1.8 L./ 110 AG (81 Kw.5500 APM), 125 AG (92 Kw.6000 APM); 2 L./ 145 AG (107 Kw.6000 APM); 2.5 V6 170 AG (170 Kw.6250 APM); 3.0 V6 204 AG – 226 AG (ST).