Keleivis be bilieto: Skirtumas tarp puslapio versijų

'''Keleivis be bilieto''', ''[[šnekamoji kalba|šnek.]]'' '''„zuikis“'''  – [[keleivis]], nesumokantis už savo kelionę transporto priemonėje ([[autobusas|autobuse]], [[traukinys|traukinyje]], [[laivas|laive]], [[lėktuvas|lėktuve]] ir kt.). Keleiviai už važiavimą be bilieto paprastai baudžiami įvairaus dydžio piniginėmis baudomis. Dėl keleiviniu transportu nelegaliai keliaujančių asmenų įvairių kraštų vežėjai patiria milijoninius nuostolius.

Nelegalūs keleiviai rizikuoja savo gyvybėmis, jei bando keliauti ne įprastu būdu, o pakibę virš transporto priemonių ar įsitaisę krovinių konteineriuose ir pan. Pasitaiko bandančių slapta keliauti net [[orlaivio važiuoklė]]je. 2007–1947 1947–2007 m. pasaulyje iš 74 bandymų keliauti po lėktuvo ratais, tik 14 iš 74 žmonių išgyveno.<ref>[http://www.insidebayarea.com/oaklandtribune/ci_6421583 Body found in wheel well of Boeing 747 jet at SFO — – Inside Bay Area<!-- Bot generated title -->]</ref>

Važiuojančių be bilieto keleivių skaičius [[Europa|Europos]] šalyse yra apylygis. Europos „zuikių“ vidurkis  – 4,2 proc. Lietuva šioje srityje pernelyg neišsiskiria  – manoma, jog be bilieto čia važinėjasi apie 3-4 proc. keleivių.<ref>[http://ebus.lt/ar-manoma-igaudyti-zuikius/ Ar įmanoma išgaudyti „zuikius“?]</ref> Daugiausia „zuikių“ sugaunama [[Italija|Italijoje]]  – 5,4 proc. Dažniausiai be bilieto šioje šalyje važinėjasi jaunuoliai iki 30 metų, kilę iš Pietų Italijos. Antrąją vietą Europoje pagal be bilieto važiuojančiųjų skaičių užima [[Prancūzija]], o labiausiai disciplinuoti keleiviai  – [[Madridas|Madride]], [[Kopenhaga|Kopenhagoje]] bei [[Portas|Porte]].

Keleivių be bilieto [[Keleivių kontrolė|kontrolę]] vykdo mobiliosios kontrolierių brigados, privačios saugos tarnybos. Tokių keleivių skaičių siekiama sumažinti įvairiomis priemonėmis, pvz. įlipti į viešąjį transportą numatomos tik vienerios, priekinės durys. Įdiegus [[elektroninis bilietas|elektroninių bilietų]] sistemą, beveik nebelieka vadinamųjų „budėtojų“  – keleivių, laukiančių, kol galės pasižymėti bilietą įlipus kontrolieriams, nes transporto priemonės vairuotojas blokuoja [[komposteris|komposterius]]. Naudojant išmaniąsias technologijas, daviklių pagalba gali būti stebimas kiekvienas įlipęs ir išlipęs keleivis (tai nėra sudėtinga, kai tėra vienerios durys). Ši sistema tuo pačiu siunčia informaciją apie kiekvieną įvairaus tipo bilieto pardavimą ir jo pažymėjimą ir įspėja, jei nesutampa keleivių srautų ir pažymėtų bilietų skaičiai.

* [http://ebus.lt/kas-treias-rygos-keleivis-zuikis/ Kas trečias Rygos keleivis  – „zuikis“]