Remso-Muro apskritis: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Nestea (aptarimas | indėlis)
SNėra keitimo santraukos
AlvitaB (aptarimas | indėlis)
Nėra keitimo santraukos
Eilutė 40:
=== Kaimyniniai kraštai ===
 
Remso-Muro kraštas pietvakariuose ribojasi su [[Badeno-Viurtembergo žemė|Badeno-Viurtenbergo]] žemės sostine [[Štutgartas|Štutgartu]], taip pat [[Liudvigsburgas|Liudvigsburgu]], [[Heilbronas|Heilbronu]], [[ŠvebišŠvėbiš HalėHalas|ŠvebišŠvėbiš HaleHalu]], [[Ostalbkraisas|Ostalbkraisu]], [[Giopingenas|Giopingenu]] ir [[Eslingenas|Eslingenu]].
 
== Gamta ==
Eilutė 123:
Grandininių pjūklų ir prietaisų su silpnais varikliais tarptautinis prekės ženklas „[[Stihl]] AG & Co. KG“ pradžia yra Vaiblingeno Naujamiestyje.
„[[Robert Bosch GmbH]]“ turi dvi plastiko ir pakavimo gamyklas Vaiblingene, taip pat vieną Murhardte. Vinende yra valymo įrangos gamintojas „[[Kärcher]]“. Amerikietiškų automobilių dalių įmonė „[[TRW Automotive]]“ įkūrė savo oro pagalvių ir saugos diržų technologinį centrą Alfdorfe.
 
=== Eismas ===
==== Kelių eismas ====
 
Rajono nekerta nei vienas greitkelis, bet buvo planuojamas greitkelis Odenvaldas-Nekaras-Albas (A 45) ir 85 greitkelis. 81 greitkeliu [[Štutgartas]]–[[Viurcburgas]] galima nuvažiuoti tik nedidelį skaičių kilometrų per vakarinę rajono dalį. Mundelshaimo sankryžoje galima pasukti šalikeliu L 1115 į Baknaną. Šis kelias yra puikus poilsis keliaujant per rajoną.
 
Svarbiausia viso krašto gatvė yra keturių juostų B 29 Vaiblingenas-Alenas, taip pat B 14 Štutgartas–Švėbiš Halas, kuris išsiplėčia iki keturių juostų prie Nelmersbacho. Planuojamas kelio pratęsimas B14 iš Baknano.
 
==== Geležinkelio infrastruktūra ====
 
Per rajoną driekiasi Štutgarto geležinkelio tinklas. Linija S2 nutiesta nuo Filderštato, kerta Štutgartą ties Felbachu ir Vaiblingenu per Šorndorfą. Keliaujant Rems geležinkeliu (Štutgartas-Badas Sanstatas-Alenas), keliautumėte palei rajono kraštą, per dviejų eismo juostų, platų, elektrifikuotą kelią. Šiuo keliu reguliariai kursuoja tarpmiestiniai traukiniai [[Karlsrūjė]]-[[Niurnbergas]].
Nors galima sakyti, kad kraštas yra kiek izoliuotas nuo kitų, bet iš tikrųjų tai ne visiška tiesa. Prie bendro eismo taip pat prisideda Šondorfo geležinkelis. Taip pat yra platus Viurtenbergo traukinių tinklas (WEG). Traukiniai yra varomi dyzelinu ir keliauja Vyslauftalio geležinkelio linija iki Rudesbergo.
 
Taip pat šiltuoju metų sezonu atidaromas reguliarus specialiaus maršruto Švėbišo miško geležinkelis. Dažniausiai juo važinėja garvežiai iš Rudersbergo iki Velchaimo.
 
Per kraštą galima keliauti S3 traukinio linija Oro uostas/Mesė per Štutgartą-[[Felbachas]]-Vaiblingenas per Baknaną. Šios linijos maršrutas Vaiblingenas-Švėbiš Halas.
 
Iš Baknano kursuoja traukinys Baknanas-[[Liudvigsburgas]] ir yra traukinio linija S4 į Marbachą prie Nekaro.
 
Muro geležinkelis buvo pirmasis elektrifikuotas geležinkelis 1990 metais. Jis yra trumpiausia grandis tarp Štutgarto per Švėbiš Halą ir Sreilshaimą į Niurnbergą.
 
Vis dėlto, tolimojo susisiekimo traukiniai keleiviams yra patraukliausi keliaujant iš Vaiblingeno per Šondorfą ir Aleną į Sreilhaimą, nes geležinkelis ties Baknanu-Švėbiš Halu yra elektrifikuotas, nors tik vienas kelias. Taip pat elektrifikuota ir kelio dalis Abšnitas Marchbachas/Nekaras-Baknanas.
 
Felbacho miestas toliau yra sujungtas miesto traukinių linija U1 su Štutgarto miesto centru. Juo galima nukeliauti į kitą miesto dalį - Vaijingeną.
 
 
== Išnašos ==