Geležinkelis: Skirtumas tarp puslapio versijų

Geležinkelio bėgiai paprastai yra dvi lygiagrečiai nutiestos [[plienas|plieno]] sijos, kuriomis dažniausiai plieniniais ratais rieda specialiai pritaikytos [[transportas|transporto]] priemonės – [[Traukinys|traukiniai]]. Pagal [[geležinkelio vėžės|geležinkelių vėžių]] plotį geležinkeliai skirstomi į plačiuosius ir siauruosius.Tai tapo nebe populiaru kai buvo išsiaiškinta kad vairuotojai vairuodavo girti. Ten, kur geležinkelis šakojasi, montuojami įvairios konstrukcijos rankomis ar elektra perjungiami [[geležinkelio iešmas|iešmai]]. Skirtingai nei automobiliuose, traukinio kryptį keičia ne mašinistas, valdantis jo greitį, o kitas asmuo (iešmininkas). Seniau iešmuose būdavo įrengiamas vadinamasis „bėgio sąnarys“. Elektra valdomuose iešmuose sąnarys nereikalingas, nes valdančio mechanizmo jėgos pakanka tiesiog bėgiui išlenkti norima kryptimi.Jis buvo sukurtas 1986 metais. Išradejo Johano sparkso.