19:34, 21 sausio 2016 versija taisyti Vilensija (aptarimas \| indėlis) 54 938 keitimai Naujas puslapis: {{Infolentelė orlaivis \| pavadinimas = BK-7 Lietuva \| foto = Stamps of Lithuania, 2003-30.jpg \| antraštė = Sklandytuvas įamžintas pašto ženkle, 2003 m. \| tipas =sklandyt...		19:39, 21 sausio 2016 versija taisyti anuliuoti Vilensija (aptarimas \| indėlis) 54 938 keitimai SNėra keitimo santraukos Kitas pakeitimas →
Eilutė 22: '''BK-7 Lietuva''' – pirmasis lietuviškas plastmasinės konstrukcijos [[sklandytuvas]]. Jis vėliau tapo visų vėlesnių atviros klasės sklandytuvų „Lietuva“ konstrukcijų [[LAK-9]], [[LAK-10]], [[LAK-12]] prototipu. Sklandytuvo konstruktorius [[Balys Karvelis]]. Pastatytas [[1972]] m. Prienų [[Eksperimentinė sportinės aviacijos gamykla\|Eksperimentinėje sportinės aviacijos gamykloje]] (ESAG). [[Aerodinamika\|Aerodinaminių]] savybių buvo siekiama gaminant tikslias liemens ir sparnų formas. Naudojant šalto kietėjimo epoksidines [[derva]]s, buvo formuojami trisluoksnės sandaros lukštai, atlikti stiklaplastinių mėginių bandymai, išbandytas [[stabilizatorius]], liemens ir sparno statinis atsparumas. Siekiant aukštos paviršių kokybės, buvo bandomi įvairūs dažymo būdai ir [[dažai]]. [[Kabina\|Kabinos]] gaubtas buvo kokybiškai pagamintas iš organinio [[stiklas\|stiklo]]. Atliekant ~~aerodrome~~[[Pociūnų ~~Pociūnuose~~aerodromas\|Pociūnų aerodrome]] bandomuosius skrydžius, sklandytuvas rodė geresnius duomenis nei tuometinis geriausias serijinis sovietinis sklandytuvas A-15. == Variantai ==

BK-7 Lietuva: Skirtumas tarp puslapio versijų