Šiaurės ašigalis: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Vilensija (aptarimas | indėlis)
Vilensija (aptarimas | indėlis)
Eilutė 23:
Pirmasis patvirtintas bandymas perskristi Šiaurės ašigalio erdvę priklauso švedui [[Salomon August Andrée|Salomonui Andrė]] ir jo dviem palydovam, kurie [[1897]] m. birželį [[oro balionas|oro balionu]] pakilo iš [[svalbardas|Svalbardo]] ir nuskriejo Šiaurės ašigalio link. Žinoma, kad ekspedicija įveikusi 475 km nusileido ant ledo ir dėl to buvo priversta grįžti atgal. Jiems pavyko nusigauti iki [[Baltoji sala (Svalbardas)|Baltosios salos]], kurioje jie žuvo.<ref>[http://ku-prism.org/polarscientist/andreemystery/aug61930PRISM.html The End of The Voyage — The Bratvaag Find]</ref>
 
Pirmasis sėkmingas bandymas praskristi Šiaurės ašigalį įvyko [[1926]] m. Tai padarė norvegas [[Roald Amundsen|Roaldas Amundsenas]] skrisdamas dirižabliu „[[Norvegija (dirižablis)|Norvegija]]“.<ref>[http://www.dioi.org/vols/wa0.pdf Amundsen Cheated and Uncheated]</ref> Kurį laiką pirmuoju praskridusiu virš ašigalio buvo laikomas amerikietis [[Richard E. Byrd]], tai padaręs lėktuvu trimis dienomis anksčiau už R. Amundseną, bet ilgainiui buvo rasta neleistinų pataisymų navigacijos žurnale.<ref>http://library.osu.edu/projects/byrd-north-pole/controversy.php</ref>
 
[[1928]] m. Šiaurės ašigalį, dirižabliu „[[Italija (dirižablis)|Italija]]“, perskrido italas [[Umberto Nobile|Umberto Nobilis]]. Deja, bet netoli ašigalio [[dirižablis]] sudužo. Iš 16 ekspedicijos dalyvių išgyveno tik 8, septynis iš jų išgelbėjo tarybinis ledlaužis „[[Krasin]]“.<ref>Ali sul polo. Storia della conquista aerea dell’Artide, 1984, 222 psl. ISBN 5-09-002630-0</ref>