Gregorius Radvenis: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Nėra keitimo santraukos
Nėra keitimo santraukos
Eilutė 3:
 
=== '''''Biografija''''' ===
1920 m. lapkričio 22 d. savanoriu Įstojo į Lietuvos kariuomenę, kur buvo paskirtas karo aviacijos mechaniku. <ref> Karo Aviacijos Kapitono Radvenio Gregoriaus Tarnybos lapas, 1940 m. liepos mėn. 31 d. </ref> 1923 m. gegužės 9 d. įstojo į mokinių lakūnų grupę. 1923 m. mėginant karo lėktuvą „GOTHA“ su pilotu [[Antanas Gustaitis|Antanu Gustaičiu]], ir keturiais kitais lakūnais, pateko į avariją, buvo sužeistas. (Žiūr.[[Antanas Antano Gustaičio biografiją.)Gustaitis]]
 
1925 m. birželio 30 d. baigė aviacijos kursus, rugpjūčio 1 d. pakeltas į jaun. puskarininkio laipsnį. Tų metų rugsėjo 21 d. prie Vilniaus turėjo nenumatytai nusileisti, pateko į lenkų nelaisvę. Tačiau po metų pabėgo iš lenkų Modlino tvirtovės ir grįžo į aviacijos tarnybą. 1927 m. gruodžio 1d. baigė aukšto pilotavimo apmokymą ir įgyjo II eilės lakūno vardą. 1930 m. lapkričio 23 d.baigė aviacijos karininkų kursus ir buvo pakeltas į aviacijos jaun. leitenanto laipsnį.
 
1931 m. paėmęs atostogas, nuvyko į [[Rasytė|Rasytę,]] Kuršių nerijoje, kur spalio 21baigė vokiečių sklandymo mokyklą ir tapo pirmu kvalifikuotu „C“ kategorijos sklandytoju Lietuvoje, (žiūr Rasytė,Sklandymo mokykla).1932 m. buvo sklandymo instruktorius Pažaislio sklandymo mokykloje. (Žiūr [[Bronius Oškinis]])
 
1933.VIII.30 buvo išleistas iš tarnybos dviems mėnesiams bendradarbiauti su Lietuvos Aero Klubu. Aero Klubas jį pakvietė vadovauti jų organizuojamoj sklandymo mokykloje, Nidoje.([[Nidos sklandymo mokykla]], [[Antanas Paknys]]). 1933.VIII.30, sklandytuvu Sakalas, jis pasiekė pirmą Lietuvos sklandymo rekordą, išsilaikydamas ore 3 val ir 10 min., 1934.VI.26 jis savo rekordą pagerino iki 5 val. 15 min. <ref> A.Arbačiauskas, Aviacijos Sportas, žurnalo Lietuvos Sparnai priedas, 2002 lapkritis, Nr.1, 8 psl., “Gregoras Heidrikis-Radvenis“ </ref>