Japonija, priešingai nei Didžioji Britanija ar Vokietija, neturėjo tikslingos naikinimo ar vandens kelių apsaugos programos ir plataus pagalbinių kreiserių panaudojimo. Jų veiksmai buvo epizodiniai.
[[1942]] m. [[lapkričio 11]] d. [[indijos vandenynas|Indijos vandenyne]] japonų pagalbinis kreiseris „Hokoku Maru“ ir „Aikoku Maru“ užpuolė konvojų kuriame plaukė Indijos Karališkojo karinio jūrų laivyno [[traleris]] „Bengal“ ir olandų [[tanklaivis]] „Undine“ priklausantis kompanijai ''Royal Dutch Shell''. Nežiūrint į žymiai didesnį priešo pranašumą, „Bengal“ ir „Undine“ sugebėjo ne tik atlaikyti apšaudymą, bet ir paskandint „Hokoku Maru“ (manoma, kad nelaimės priežastis buvo aviacinių [[degalai|degalų]] cisternos sprogimas, kurį sukėlė paleistas „Undine“ sviedinys), bei privertė atsitraukti „Aikoku Maru“. Tai buvo paskutinis įvykis Japonijos pagalbinių kreiseriu istorijoje.<ref>Jon Guttman. Defiance at Sea. Cassell, London, 1999 (Repr. 1995.), pp.134-139.</ref>
=== Vokietijos karinės jūrų pajėgos ===
[[Vokietijos karinės jūrų pajėgos|Vokietijos karinių jūrų pajėgų]] pagalbiniai kreiseriai buvo naudojami 1939–1942 metais, Indijos, [[atlanto vandenynas|Atlanto]] ir [[ramusis vandenynas|Ramiajame]] vandenynuose. Turėdami gerą navigaciją ir gana galingą ginkluotę vokiečių reideriai sėkmingai vykdė užduotis. Būdami jūroje metus ir ilgiau, paskandino ir užgrobė daugybę laivų, likdami neatpažinti ir nepagaunami, bet kaip žinia buvo naikinami sąjungininkų laivyno.
Vienas iš vokiškų pagalbinių kreiserių „[[Komet]]“, 1940 m. vasarą, su [[Tarybų Sąjunga|TSRS]] pagalba, praplaukė [[Šiaurės jūrosjūrų kelias|Šiaurės jūrų keliu]] iš [[Šiaurės jūra|Šiaurės jūros]] į [[Beringo sąsiauris|Beringo sąsiaurį]] ir toliau į [[Ramusis vandenynas|Ramųjį vandenyną]]. 1940–19411940–[[1941]] m. Ramiajame vandenyne, netoli [[Australija|Australijos]] ir [[Okeanija|Okeanijos]] atliko karinius veiksmus prieš sąjungininkus.
