Oginskio kanalas: Skirtumas tarp puslapio versijų

826 pridėti baitai ,  prieš 7 metus
nėra keitimo aprašymo
No edit summary
No edit summary
'''Oginskio kanalas''' – pirmas [[kanalas]], sujungęs [[Baltijos jūra|Baltijos]] ir [[Juodoji jūra|Juodosios]] jūrų baseinus.
 
IškastasPastatytas LDK kunigaikščio [[Mykolas Kazimieras Oginskis|Mykolo Kazimiero Oginskio]] rūpesčiu Polesėje, Lietuvos Brastos vaivadijoje (dabar Baltarusija) [[1765]]–[[1784|1783]] m. tarp dviejų [[Nemunas|Nemuno]] ir [[Dniepras|Dniepro]] intakų – [[Jaselda|Jaseldos]] ir [[Ščiara|Ščiaros]]. Ilgis - 54 km. Kunigaikštis15 metrų pločio ir 1,5 metrų gylio Oginskio kanalas turėjo 10 medinių užtvankų (šliuzų), 2 pakeliamus tiltus ir kirto 2 natūralius ežerus – Vulko ir Vyganų. Pastarasis, esantis kanalo statybaiaukštupyje, plotu prilygstantis trečiam pagal dydį Lietuvos ežerui Dusiai, sumanytas kaip natūralus vandens lygį reguliuojantis rezervuaras. Pagrindinė kanalo prieplauka ir paaukojojo 12valdyba milijonųįkurta auksiniųCeliachanuose.
 
Kunigaikštis kanalo statybai paaukojo 12 milijonų zlotų asmeninių lėšų. Išlaidoms (12 milijonų zlotų) padengti, Abiejų Tautų Respublikos Seimo nutarimu M. K. Oginskiui atiduotas valdyti Lahišino miestelis, jo naudai nustatytas 8 zlotų mokestis nuo kiekvieno kanalu praplaukiančios valties irklo. M. K. Oginskio rūmų Vilniuje (dabar–Jaunimo
Laivai iš Baltijos jūros galėjo pasiekti Juodąją jūrą, neplaukdami aplink [[Europa|Europą]]. Sutrumpėjus keliui, labai pagyvėjo laivyba, sparčiau ėmė augti vienas didžiausių šio vandens kelio miestų – [[Kaunas]].
teatras) kieme jam gyvam nulietas paminklas.
 
Laivai iš Baltijos jūros kanalu galėjo pasiekti Juodąją jūrą, neplaukdami aplink [[Europa|Europą]]. Sutrumpėjus keliui, labai pagyvėjo laivyba, sparčiau ėmė augti vienas didžiausių šio vandens kelio miestų – [[Kaunas]].
 
Oginskio kanalas sugriautas [[Pirmasis pasaulinis karas|Pirmojo]] bei [[Antrasis pasaulinis karas|Antrojo]] pasaulinių karų metu ([[1916]] m. ir [[1944|1942]] m.), bet paskui rekonstruotas.
789

pakeitimai