Keltas Klaipėda–Mukranas: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
S Perkeliamos 2 tarpkalbinės nuorodos, dabar pasiekiamos Wikidata puslapyje d:q1478814. |
S (Script) File renamed: File:Klaipėda-Mukranas.jpg → File:1986 CPA 5763.jpg File renaming criterion #6: Harmonize file names of a set of images (so that only one part of all names differs) to ease... |
||
Eilutė 1:
[[Vaizdas:Stamps of Germany (DDR) 1986, MiNr Zusammendruck 3052-3053.jpg|thumb|right|250px|Geležinkelio keltų linija [[VDR]] pašto ženkluose, išleistuose perkėlos atidarymo proga, 1986 m. rugsėjo 23 d. Dešinėje − keltas „Mukran“]]
[[Vaizdas:
[[Vaizdas:Sassnitz Mukran (2011-05-21) 7.JPG||thumb|right|250px|Mukranas 2011 m.]]
'''Geležinkelio keltų linija Klaipėda-Mukranas''', Lietuvoje dar žinoma kaip '''Mukrano perkėla''' − buvo vienintelė [[Baltijos šalys]]e įsikūrusi tarptautinė jūrinių [[geležinkelis|geležinkelio]] [[keltas|keltų]] linija tarp [[Klaipėda|Klaipėdos]] ir [[Mukranas|Mukrano]], [[Baltijos jūra|Baltijos jūros uostų]] Lietuvoje ir [[Riugenas|Riugeno saloje]] [[Vokietija|Vokietijoje]]. Buvo įkurta kariniais tikslais – [[SSSR]] karinių dalinių aprūpinimui tuometinės [[VDR]] teritorijoje. Po sovietų valdžios žlugimo perkėla tarnavo karinės technikos išgabenimui iš VDR teritorijos. Lietuvos nepriklausomybės metais perkėla perstatyta civiliniams tikslams ir tapo Lietuvos [[Jūrų perkėlos terminalas|Jūrų perkėlos terminalu]].
| |||
