Įcentrinė jėga: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
S Atmestas 62.212.200.133 pakeitimas, grąžinta ankstesnė versija (Legobot keitimas) |
|||
Eilutė 1:
'''Įcentrinė jėga'''
== Matematinės formulės ==
Eilutė 17:
Kūno greičio apskaičiavimo formulė:
<math>V=\sqrt{\frac{F_cR}{m}}</math>
=== Simbolių paaiškinimas ===
'''F<sub>c</sub>'''
'''m'''
'''V'''
'''R'''
== Įcentrinės jėgos samprata ==
Pagal antrąjį Niutono dėsnį jėga yra kūno pagreičio priežastis. Vadinasi, [[apskritimas|apskritimu]] judančiam kūnui įcentrinį pagreitį suteikia jėga, pavyzdžiui, ratu čiuožiančiai sportininkei
[[Vaizdas:Centrinė.jpg|thumb|Automobiliui važiuojant posūkyje jį veikia įcentrinė jėga.]]
Eilutė 39:
Įcentrinės jėgos priklausomybė nuo kūno greičio yra kvadratinė: greičiui padidėjus dvigubai, įcentrinė jėga padidėja 4 kartus, greičiui šoktelėjus 3 kartus, įcentrinė jėga padidėja 9 kartus. Tai gerai žino transporto priemonių vairuotojai.
Įcentrinė gali būti bet kuri gamtoje pasireiškianti jėga: trinties, tamprumo, traukos… Įcentrinė yra [[trinties jėga]], veikianti kelio posūkiu važiuojantį automobilį, taip pat [[traukos jėga]], kurią [[Žemė]] veikia [[Mėnulis|Mėnulį]], versdama skrieti jį aplink Žemę ([[Gravitacija|gravitacinės jėgos]]). Gravitacinės jėgos (kaip ir [[Kulono jėga|kuloninės]]) yra taip vadinamosios [[centrinė jėga|centrinės jėgos]]
== Įcentrinės jėgos veikimo pavyzdžiai ==
Eilutė 49:
Kampas α, kuriuo dviratininkas pasvyra į Žemės paviršių, priklauso nuo greičio (V) modulio ir kelio posūkio spindulio (R). Dviratininkai, motociklininkai bei čiuožėjai žino: kuo didesnis [[greitis]] ir mažesnis posūkio [[spindulys]], tuo daugiau reikia pasvirti į apskritimo centrą.
Judančiam posūkiu kūnui įcentrinį pagreitį galima suteikti ir kitu būdu. Tam tikslui lenktynių trasose ties posūkiais daromos [[sankasa|sankasos]]
[[Vaizdas:Vaziuojam.jpg|700px]]
|