Magistralinis kelias A1 (Lietuva): Skirtumas tarp puslapio versijų

S (Nukreipta iš NSMoluvėnai“ į „Moluvėnai (Trakai)“ (naudojant popups) vikifikuota)
Šiuo metu automagistralės statusas yra suteiktas keliui „[[Kaunas]]–[[Klaipėda]]“. Greitkelio – „[[Kaunas]]–[[Vilnius]]“.
 
ŽadamaPlanuojama, kad iki 2018 m., rekonstravus atskiras kelio atkarpas, įrengus jungiamuosius kelius ir viadukus, kur įmanoma iškėlus stoteles, keliui „Kaunas–Vilnius“ bus suteiktas automagistralės statusas su maksimaliu 130 km/h leistinu greičiu. Kelias automagistralės statuto kol kas neatitinka, nes joje susikerta vietiniai ir tarpmiestiniai transporto srautai. <ref>http://www.delfi.lt/news/economy/automoto/keliui-vilnius-kaunas-tapus-greitkeliu-kelione-sutrumpes-6-minutemis.d?id=38027253</ref>
 
Keliui „[[Kaunas]]-[[Klaipėda]]“ automagistralės statutas yra suteiktas, nors nemažai kur yra vietų, kur pėstieji kerta kelią, nes nėra pėsčiųjų viadukų ir tunelių. Taip pat vietos ties Antkopčiu ir Sujainiais, kur yra įrengti apsisukimai skiriamojoje juostoje.
 
=== Istorija ===
Ilgą laiką automagistralės statusas buvo tik kelyje „[[Kaunas]]–[[Klaipėda]]“. „[[Kaunas]]–[[Vilnius]]“ neturėjo jokio statuso, jis buvo „kelias su skiriamąja juosta“, kurio maksimalus greitis – 100 km/h.
[[2006 m.]] kaip „eksperimentiniam“ greitkelio statutas suteiktas ruožui tarp [[Rumšiškės|Rumšiškių]] ir [[Žiežmariai|Žiežmarių]]. Didžiausias leidžiamas greitis ruože – iki 110 km/h. [[2011 m.]] balandžio 1-ąją dieną greitkelio ruožas buvo prailgintas ir tęsėsi nuo [[Karčiupis|Karčiupio]] iki [[Grigiškės|Grigiškių]].<ref>http://auto.delfi.lt/autonews/greitkelio-ruozas-kelyje-vilnius-kaunas-prailgintas-keturis-kartus.d?id=43892621</ref> [[2012 m.]] gegužę greitkelio ir automagistralėsruožas ruožaibuvo dar labiau pratęsti. Greitkelio ruožas –pratęstas: nuo Karčiupio iki pat Kauno prieigų ([[Biruliškės|Biruliškių]]) sankryžos. Taip pat buvo pratęstas Automagistralės ruožas – nuoties [[Dauparai|Dauparų]]Klaipėda: automagistralės ruožas – iki [[JakųDirvupių, žiedinė sankryža|greitkelio – iki Jakų sankryžos]].
 
== Istorija ==
Tais pačiais metais buvo atidaryta ilgiausia [[Lietuva|Lietuvoje]] [[estakada]] (610 m ilgio). Ji kerta [[Jakų žiedinė sankryža|Jakų žiedą]] ir nuima nuo jo srautus, važiuojančius į Klaipėdos-Kauno kryptimi. Taip pat toje vietoje vyksta dviejų estakadų, kurie nukreips Kauno-Palangos kryptimi važiuojančius srautus, statyba. Statybos bus baigtos [[2013 m.]]
 
== Planuojami didesni darbai ==
 
* Pilnai pabaigti [[Grigiškės|Grigiškių]] ruožo rekonstrukciją. Pabaigti tiesti jungiamuosius kelius. ''(anksčiausiai [[2014 m.|2016 m.]])''
* Nutiesti jungtį tarp [[Pilaitė]]s mikrorajono [[Vilnius|Vilniuje]] ir A1 kelio ties [[Moluvėnai (Trakai)|Moluvėnai]]s.
* Pastatyti skirtingų lygių sankryžą ties [[Moluvėnai (Trakai)|Moluvėnai]]s, [[Žiežmariai]]s ir, [[Giraitė|Giraite]] ir [[Antkoptis|Antkopčiu]].
* Rekonstruoti vieno lygio sankryžą į dviejų lygių sankryžą arba sankirtą ties [[Sujainiai|Sujainiais]].
* Pastatyti pėsčiųjų tunelį ties [[Lazdėnai]]s ir [[Karčiupis|Karčiupiu]]. ''(Darbų pradžia – anksčiausiai [[2013 m.]] pavasaris)''
* Rekonstruoti ruožą ties [[Kaunas|Kaunu]]. Bus rekonstruotos sankryžos, kelias bus praplatintas iki 3 juostų kiekvienai pusei. ''(nuo [[2014 m.|2015 m.]] anksčiausiai)''
* Pastatyti visas likusias [[Jakai|Jakų]] žiedo nuovažas.
 
3 901

pakeitimas