Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija: Skirtumas tarp puslapio versijų

'''Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija''' – svarbiausia Lietuvos kelių, geležinkelių, oro, vandens transporto, [[Lietuvos paštas|pašto]] ir elektroninių ryšių sektoriaus veiklą koordinuojanti [[institucija]], įgyvendinanti šio sektoriaus valstybės strategiją ir politiką, nustatanti pagrindines plėtros kryptis. Susisiekimo ministerija formuoja valstybės politiką, taip pat organizuoja, koordinuoja ir kontroliuoja jos įgyvendinimą [[Susisiekimo ministras|susisiekimo ministrui]] pavestose valdymo srityse. Atkūrus [[Lietuva|Lietuvos]] nepriklausomybę, [[1990]] m. [[kovo 22]] d. suformuota naujoji [[Ministrų kabinetas|Vyriausybė]], buvo atkurta ir Susisiekimo ministerija. Nuo pat pirmųjų darbo dienų svarbiausiais jos uždaviniais tapo transporto ūkio perėmimas iš sąjunginių ministerijų pavaldumo, naujosios transporto strategijos ir teisinės sistemos sukūrimas, Lietuvos transporto sektoriaus integracija į Europos transporto tinklą.

[[1990]] m. [[kovo 11]] d. atkūrus [[Aktas dėl Lietuvos nepriklausomos valstybės atstatymo|Lietuvos nepriklausomybę]], [[kovo 22]] d. buvo suformuota nepriklausomos [[Lietuvos Respublikos Vyriausybė]] ir kartu atkurta Susisiekimo ministerija. 1991 m. pabaigoje buvo priimtas Transporto veiklos pagrindų įstatymas, kuris padėjo suformuoti visų transporto rūšių teisės aktų bazę. Atsižvelgiant į panašią ekonominę situaciją ir vienodas problemas modernizuojant transporto sektorių, [[1992]] m. prasidėjo nuolatinės Lietuvos, Latvijos ir Estijos transporto ministrų konsultacijos. Buvo sukurta Baltijos šalių transporto ministrų taryba. Transporto ir ryšių sektoriaus įtaka Lietuvos ekonomikai atkūrus išlieka labai didelė. Bendroji pridėtinė vertė (BVP), sukuriama transporto, pašto ir elektroninių ryšių sektoriuose, nuolat auga. Transporto, pašto ir elektroninių ryšių [[2007]] m. sukurta BVP sudarė 11,3 mlrd. Lt arba 13,1 % visos Lietuvoje sukurtos BVP. Nepaisant didelio transporto paslaugų eksporto augimo, Lietuvos transporto paslaugų eksporto plėtros galimybės, lyginant su kitų valstybių patirtimi, išlieka milžiniškos.