Lėktuvas: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
S Atmestas 46.36.75.191 pakeitimas, grąžinta ankstesnė versija (Addbot keitimas) |
→Istorija: citation added |
||
Eilutė 29:
[[Vaizdas:De Havilland Comet RAF Museum Cosford.jpg|thumb|Comet 1, pirmasis keleivinis reaktyvinis lėktuvas ]]
Anglas George Cayley (1773–1857 m.) yra laikomas modernaus lėktuvo kūrėju.<ref>http://www.aviation-history.com/early/cayley.htm</ref> [[1799]] m. jis suprojektavo lėktuvą, kuris buvo varomas traukos jėgos, o keliamas keliamosios jėgos. Vėliau būtent tokiu principu veikiančiu, tik jau su įmontuotu didesnę trauką sukuriančiu varikliu, broliai [[Broliai_Raitai|Raitai]] sugebėjo pakilti į orą. Tai nutiko [[1903]] m. [[gruodžio 17]] d., nuo šios dienos lėktuvai tik tobulėjo.<ref name="WDL">{{cite web |url = http://www.wdl.org/en/item/11372/ |title = Telegram from Orville Wright in Kitty Hawk, North Carolina, to His Father Announcing Four Successful Flights, 1903 December 17 |website = [[World Digital Library]] |date = 1903-12-17 |accessdate = 2013-07-21 }}</ref>
Gabriel Voisin [[1905]] m. [[Prancūzija|Prancūzijoje]], [[Paryžius|Paryžiuje]], Senos upėje išbando pirmąjį hidroplaną, lėktuvą kuris kyla nuo vandens paviršiaus. Pakilęs 15-10 m aukštyje sugebėjo nuskristi 600 metrų.
| |||