Kamikadzė: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
S Atšauktas naudotojo 88.223.78.130 (Aptarimas) darytas keitimas 4437891 vikifikuota |
|||
Eilutė 1:
[[Vaizdas:Chiran high school girls wave kamikaze pilot.jpg|thumb|250px|Studentės moja išvykstančiam kamikadzės lėktuvui]]
[[Vaizdas:Yokosuka D4Y3.jpg|thumb|250px|Kamikadzės lėktuvas taranuoja amerikiečių karo laivą. Lėktuvo oro stabdžiai pasukti
[[Vaizdas:Kamikaze zero.jpg|right|250px|thumb|Amerikiečių kariai mėgina numušti kamikadzės lėktuvą.]]
'''Kamikadzės'''
Tokias atakas pasiūlė japonų admirolas Takijiro Onishi. Pralaimėjus karą, jis apgailestavo pasiuntęs į mirtį daugelį jaunų pilotų ir kaip atsiprašymo ženklą atliko [[sepuku]]. Sepuku metu jis atsisakė greičiau numirti padedančio
''Atsiribokite nuo gyvenimo ir mirties'',- rašoma kamikadzėms skirtame vadovėlyje,
Bent dalis kamikadzių buvo savanoriai <ref>
Eilutė 13:
title=Tinklalapis apie kamikazdes anglų ir japonų kalbomis|
year=2006|
accessdate=2007-17-02|}}</ref> Tipiškas kamikadzė būdavo nevedęs 19–23 metų amžiaus vaikinas. Tačiau jų tarpe būdavo ir vedusių bei įvairaus amžiaus žmonių. Buvo žmonių, kurie dėl užimamų pareigų nebuvo iškart priimami mirtininkais, ir todėl kreipdavosi net po keletą kartų. Tačiau atakos išvakarėse, juoba
== Parengimas ==
Pilotas
Kamikadzių vadovėliuose daugiausia dėmesio buvo skiriama laivo taranavimui: kaip tai patartina atlikti, kokios vietos labiausiai pažeidžiamos. Kamikadzei buvo liepiama tvirtai pasitikėti savo pilotavimo įgūdžiais ir neabejoti gebėjimu sėkmingai atlikti užduotį. Jei dėl prasto oro ar kitų priežasčių iš pirmo karto nepavyktų rasti taikinio, buvo liepiama numesti bombą vadovo nurodytoje vietoje ir grįžti (dauguma lėktuvų buvo paprasti ir prireikus galėjo sugrįžti atgal). Vienas kamikadzė grįžo net devynis kartus, tačiau po to vis dėlto buvo nušautas.
''Tavo greitis maksimalus'',- rašoma paskutinėms susidūrimo sekundėms skirtame paragrafe,
Prieš išskrisdami kamikadzės neretai rašydavo atsisveikinimo laiškus, kurie saugomi ir dabar <ref>{{cite web| url=
Eilutė 41:
accessdate=2007-17-02|}}</ref> . Apie kamikadzes pagarbiai atsiliepia daugiausia japoniški šaltiniai, tuo tarpu amerikiečiai linkę juos laikyti fanatikais „praplautomis smegenimis“. Nesutariama ir dėl šio kovos būdo efektyvumo (nuskandintų laivų kiekio). Visuotinai sutariama tik dėl to, jog drąsos šiems pilotams tikrai nestigo.
[[Vaizdas:Lt Yukio Seki in flightgear.jpg|300px|thumb|Yukio Seki, pirmojo kamikadzių būrio vadas]]
Prieštaringi faktai pateikiami net ir apie tuos pačius žmones. Rašoma, jog kai talentingam pilotui Yukio Seki buvo pasiūlyta vadovauti pirmajai kamikadzių atakai (tampant kamikadze ir pačiam), jis užmerkė akis, patylėjo dešimtį sekundžių ir po to pratarė:
=== Amerikiečių požiūris ===
Amerikiečių kamikadzės įvaizdis yra „nuasmenintas“, neturintis asmeninių bruožų. Kamikadzės ataka pateikiama kaip neabejotina [[savižudybė]]. Kamikadzė vaizduojamas fanatiku. Neabejojama, jog net „laisvanoriškas“ jų apsisprendimas neretai buvo sąlygojamas stipraus psichologinio spaudimo ar ir tiesioginio įsakymo.
Kamikadzės gretinami su įvairiais šių laikų [[teroristas|teroristais]]
Amerikiečiai pateikia įvairių mūšio nuotraukų ir remiasi savo pusės karių
=== Japonų požiūris ===
Tuojau po pralaimėto karo Japonijos spaudoje pateikiamas kamikadzės įvaizdis iš esmės nesiskyrė nuo amerikietiškojo. Tačiau per keletą dešimtmečių visuomenės nuomonė keitėsi, pamažu grįždama prie teigiamo požiūrio, kuris vyravo karo metu.
Šiuo metu japonai juos vaizduoja kaip ryškias asmenybes, tragiškai žūstančias vardan savo šalies (cituojami jų laiškai, eilėraščiai, dienoraščiai ir pan). Kamikadzė vaizduojamas kaip jaunas (teigiama, jog
Japonų šaltiniai daugiausia remiasi kamikadzių laiškais, vienaip ar kitaip išlikusių kamikadzių
== Statistinių duomenų palyginimas ==
Amerikiečių duomenimis, apie 2800 kamikadzių nuskandino 34 (kitur rašoma
Japonų duomenimis, 3912 kamikadzės nuskandino 81 laivą ir smarkiai apgadino 195, atnešdami Amerikai apie 80 % visų galutinėje karo fazėje patirtų nuostolių.
Eilutė 79:
{{Link FA|simple}}
{{Link GA|uk}}
|