11:08, 11 vasario 2013 versija taisyti Zirzilia (aptarimas \| indėlis) 16 551 keitimas SNėra keitimo santraukos ← Prieš tai darytas keitimas		11:09, 11 vasario 2013 versija taisyti anuliuoti Zirzilia (aptarimas \| indėlis) 16 551 keitimas SNėra keitimo santraukos Kitas pakeitimas →
Eilutė 5: [[Pirmasis pasaulinis karas\|Pirmojo pasaulinio karo]] laikų lengvieji bombonešiai buvo vienvarikliai lėktuvai, gabenę 50–400 kg bombų. Vienas žymiausių to meto lengvųjų bombonešių buvo Džefrio de Hevilendo (''Geoffrey de Havilland'') „Airco DH.4“. Tokie bombonešiai dažnai būdavo naudojami kaip [[žvalgybos lėktuvas\|žvalgybos lėktuvai]] (pvz., „Avro 504“). Prieš [[~~Antrąjį pasaulinį karą\|~~Antrasis pasaulinis karas\|Antrąjį pasaulinį karą]] egzistavo keli bombonešių tipai – lengvieji, [[vidutinis bombonešis\|vidutiniai]] ir [[sunkusis bombonešis\|sunkieji]], kiekvienas tipas buvo skirtas ir pritaikytas tam tikrai kovinės veiklos rūšiai. Didėjant [[naikintuvas\|naikintuvų]] galiai, dalis jų tapo [[naikintuvas-bombonešis\|naikintuvais-bombonešiais]] ir apie 6-tąjį dešimtmetį išstūmė lengvuosius bombonešius. Antrojo pasaulinio karo metu lengvieji bombonešiai buvo vienvarikliai ar, rečiau, dvivarikliai ir gabendavo 500–1000 kg bombų. Jų pavyzdžiai – „[[Fairey Battle]]“ (D. Britanija), „[[Mitsubishi Ki-51]]“ (Japonija, sąjungininkų vadintas „Sonia“), „[[Lockheed Hudson]]“ (JAV) ir „[[Martin Baltimore]]“ (JAV). Jie dažnai būdavo naudojami kaip žvalgybos lėktuvai.

Lengvasis bombonešis: Skirtumas tarp puslapio versijų