Žalčių karalienė (jachta): Skirtumas tarp puslapio versijų

[[1936]] m. [[liepos 1]] d. [[Lietuvos buriuotojų sąjunga]] [[Klaipėda|Klaipėdoje]] atidarė [[buriavimas|buriavimo]] mokyklą. Jos reikmėms Klaipėdos jachtklubas iš vieno latvių buriuotojo nupirko jachtą, kuriai buvo suteiktas „Žalčių karalienės“ vardas. Pasak kai kurių šaltinių, ji buvo statyta [[Hamburgas|Hamburge]] dar prieš [[Pirmasis pasaulinis karas|Pirmąjį pasaulinį karą]]. Ši klasikinių linijų jachta turėjo tvirtą korpusą iš raudonmedžio, ąžuolo ir pušų medienos. Jos ilgis – 13,5 m, [[grimzlė]] – 2 m, buringumas – apie 100 kvadratinių metrų. Tai buvo pakankamai didelė šešių vietų jūrinė jachta. Iš kažkur sužinota, kad ji esą buvo laimėjusi anglų regatą aplink [[Vaito sala|Vaito salą]], gerai pasirodė transatlantinėse lenktynėse. Naujai įsigyto laivo vadu Klaipėdos jachtklubas paskyrė uosto inžinierių, patyrusį buriuotoją [[Fricas Buntinas|Pričkų Buntiną]]. Regatoje aplink Gotlandą jachtos įgulą sudarė: P. Buntinas (jachtos vadas), šturmanai O. Mikelaitis ir M. Empacheris, buriuotojas K. Vasiliauskas, lentynėms prie įgulos prisijungę „Vyties“ vadas V. Kalvaitis ir šturmanas Gedgaudas <ref>[http://www.epaveldas.lt/vbspi/showImage.do?id=PG_S_44154_23 Mūsų buriuotojų laimėjimai. „Jūra“ 1937 m. Nr.8 psl.243]</ref>