Tarptautinė jūrų organizacija: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
EmausBot (aptarimas | indėlis)
S r2.7.2+) (robotas Keičiama: no:Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
Eilutė 7:
Iki IMO įkūrimo buvo ne vienas bandymas tarptautiniu mastu susitarti dėl bendrų tarptautinių vandenų taisyklių. Dar 1897 m. [[Belgija|Belgijoje]] buvo įkurtas Tarptautinis jūrų komitetas (''Comité Maritime International''), kuriam priklausė septynios jūrinės valstybės. Komitete buvo sprendžiami jūrų transporto klausimai, iki 1937 metų buvo surengta 19 konferencijų, parengta keletas susitarimų. Šiuo metu šis komitetas reorganizuotas į [[NVO|nevyriausybinę organizaciją]]. Tarp 1921 ir 1946 m. taip pat veikė [[Tautų Lyga]]i priklausanti Komunikacijų ir tranzito organizacija.
 
Po [[Antrasis Pasaulinis karas|Antrojo Pasaulinio karo]] įsikūrusios [[JTO|Jungtinės Tautos]] 1946 m. įsteigė trumpai veikusį jūrų komitetą, kurį tais pačiais metais pakeitė laikina Transporto ir komunikacijų komisija. Įvertinusi esamą situaciją, komisija rekomendavo įkurti specialią jūrų klausimais besirūpinančią agentūrą., To pasekojetodėl 1948 m. buvo priimta Tarptautinės jūrų organizacijos konvencija, kurios pagrindu įsteigta plataus pobūdžio Tarpvyriausybinė jūrų konsultacinė organizacija, galinti spręsti bet kurias su tarptautiniais vandenimis susijusias problemas. Ji veiklą pradėjo 1958 m., kai įkūrimo konvenciją [[ratifikacija|ratifikavo]] pakankamas kiekis valstybių.<ref>Elizabeth R. DeSombre. Global environmental institutions. Taylor & Francis, 2006, p. 70-71</ref>
 
1977 m. įvyko pirmasis įkūrimo konvencijos pakeitimas, panaikinant antrąjį straipsnį „organizacijos funkcijos turi būti konsultacinio ir patariamojo pobūdžio“, taip sustiprinant organizacijos sprendimų svarbą. 1982 m. buvo pakeistas ir pats pavadinimas į dabartinį Tarptautinės jūrų organizacijos.