Keltas Klaipėda–Mukranas: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Pasenusi info, dabar TJP i Mukrana nieko negabena |
SNėra keitimo santraukos |
||
Eilutė 2:
[[Vaizdas:Klaipėda-Mukranas.jpg|thumb|right|250px|Keltų linija [[TSRS]] pašto ženkle. Keltas „Klaipėda“]]
[[Vaizdas:Sassnitz Mukran (2011-05-21) 7.JPG||thumb|right|250px|Mukranas 2011 m.]]
'''Geležinkelio keltų linija Klaipėda-Mukranas''', Lietuvoje dar žinoma kaip '''Mukrano perkėla''' − buvo vienintelė [[Baltijos šalys]]e įsikūrusi tarptautinė jūrinių [[geležinkelis|geležinkelio]] [[keltas|keltų]] linija tarp [[Klaipėda|Klaipėdos]] ir [[Mukranas|Mukrano]], [[Baltijos jūra|Baltijos jūros uostų]] Lietuvoje ir [[Riugenas|Riugeno saloje]] [[Vokietija|Vokietijoje]]. Buvo įkurta kariniais tikslais - [[SSSR]] karinių dalinių aprūpinimui tuometinės [[VDR]] teritorijoje. Po sovietų valdžios žlugimo perkėla tarnavo karinės technikos išgabenimui iš VDR teritorijos. Lietuvos nepriklausomybės metais perkėla perstatyta civiliniams tikslams ir tapo Lietuvos [[Jūrų perkėlos terminalas|Jūrų perkėlos terminalu]].
== Istorija ==
|