Lietuvos geležinkeliai: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Nėra keitimo santraukos |
Nėra keitimo santraukos |
||
Eilutė 90:
Naujai įsteigtai valstybinei įmonei “Lietuvos geležinkeliai” iškilę uždaviniai nebuvo lengvi: reikėjo skubiai pertvarkyti tarptautinius vežimus Rytų ir Vakarų kryptimis, sukurti savarankišką visos bendrovės struktūrą bei finansų valdymo sistemą, pradėti kokybiškai naują bendradarbiavimą su kaimyninėmis šalimis.
Nuo nepriklausomybės atkūrimo pradžios Lietuvos geležinkelių bendrovė, įvertindama integracijos į bendrą Europos transporto tinklą svarbą, siekė atkurti santykius su tarptautinėmis geležinkelių organizacijomis, palaikyti dalykiškus ryšius su Vakarų ir Rytų Europos šalių geležinkeliais. 1992 m. birželio mėn. Lietuvos geležinkeliai įstojo į Tarptautinę geležinkelių bendradarbiavimo organizaciją (OSŽD) bei atkūrė savo narystę Tarptautinėje geležinkelių sąjungoje (UIC). Lietuvos geležinkeliai pradėjo orientuotis į tarptautinius tranzitinius vežimus. 2003 m. vasario 6 d. pradėjo kursuoti pirmasis mišriųjų vežimų traukinys "Vikingas", sujungęs Baltijos ir Juodąją jūras. 2005 m. liepą pradėtas eksploatuoti konteinerių traukinys "Merkurijus" (Klaipėda-Kaliningradas-Maskva), 2011 metų rudenį konteinerių traukinys „Saulė“ sujungė Lietuvą su Kazachstanu ir Kinija.
Pasinaudojant Europos Sąjungos struktūrinės paramos lėšomis, buvo suremontuotos svarbiausios geležinkelio linijos. Rekonstruotos Vilniaus, Vilkaviškio, Kybartų, Marijampolės, Jonavos ir kitos geležinkelio stotys, suremontuota didžioji dalis geležinkelio tiltų. Pradėti eksploatuoti dyzeliniai traukiniai RA-2 bei prikabinami vagonai, įsigytos ir pradėtos eksploatuoti naujos automotrisės, dviaukščiai elektriniai traukinai, įsigyta keletas naujų šiuolaikiškų keleivinių vagonų.<ref>AB „ Lietuvos geležinkeliai“ http://www.litrail.lt/wps/portal</ref>
[[Vaizdas:V_LT_Siemens_ER20.JPG|thumb|250px|Siemens ER20 lokomotyvai Paneriuose]]
[[Vaizdas:TEP60 teplovoz in Radiviliskis, Lithuania .jpg|thumb|250px|Dyzelinis lokomotyvas TEP-60 Radviliškyje]]
[[Vaizdas:EJ 575.JPG|thumb|250px| EJ 575 Vilniuje]]
[[Vaizdas:ER9M.JPG|thumb|250px| ER9M Kaišiadoryse]]
== Riedmenys ==
Keleiviniai lokomotyvai:
eilutė 178 ⟶ 180:
* Tarptautinė koordinacinė vežiojimo per Sibirą taryba (KSTSP/CCTST) (1997)
* NVS šalių ir Estijos, Latvijos, Lietuvos ir Bulgarijos geležinkelių transporto taryba (1993)
== Šaltiniai ==
{{ref}}
== Nuorodos ==
* [http://www.litrail.lt/wps/portal Oficiali svetainė] (lietuvių, rusų, anglų k.)
* [http://www.transp.lt/ LR Susisiekimo ministerija]
* [http://lokomotyvai.ucoz.net/ Lokomotyvai]
{{Lietuvos viešasis transportas}}
| |||