Iljušin Il-14: Skirtumas tarp puslapio versijų

Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Rubinbot (aptarimas | indėlis)
S r2.5.4) (robotas Pridedama: sq:Ilyushin Il-14
Vezhlys (aptarimas | indėlis)
S pataisymas, vikifikuota
Eilutė 1:
[[Vaizdas:Iljuschin Il-14 Interflug DM-SAB 02.JPG|thumb|250px|right|Il-14]]
'''Il-14''' ({{ru|Ил-14}}, pagal [[NATO]] kodifikaciją ''Crate'') – tarybinis trumpų ir vidutinių nuotolių stūmoklinis dviejų variklių žemasparnis monoplanas atvirkščio strėliškumo sparnais. Sukurtas XX a. ketvirto dešimtmečio pabaigoje pakeisti pasenusius [[Li-2]] ir [[Iljušin Il-12|Il-12]].
 
Tai buvo patikimas, saugus, ekonomiškas, paprastas valdyti ir aptarnauti, galintis tūpti ir kilti nedideliuose, gruntiniuose oro uostuose, lėktuvas. Lėktuvo bazė buvo pritaikyta įvairiai paskirčiai: padidinto komforto (Il-14S, Il-14PS, Il-14SI, Il-14SO), krovininis (iki 3500 kg) Il-14G, transportinis Il-14Т, transportinis desanto Il-14-ZOD, aerofotografuojantis.
 
== Eksploatacija ==
Pirmas Il-14 skrydis įvyko [[1950]]  m., [[1952]]  m. prasidėjo lėktuvo bandymai įvairiomis metereologinėmismeteorologinėmis sąlygomis. Pastatyta 1100 tokių lėktuvų (tame tarpe 80 [[VDR]], [[Drezdenas|Drezdeno]] aviacijos gamykloje, 203- tuometinėje [[Čekoslovakija|Čekoslovakijoje]] (kaip [[Avia-14]]). Il-14 modelis buvo statomas ir Kinijoje, pavadinimu [[Y-6]].
 
Reguliariai keleivius skraidinti šiuo lėktuvu pradėta [[1954]]  m. [[lapkričio 30]] d. Iki 1960-ųjų Il-14 buvo pagrindiniu [[Aeroflot]] lėktuvu magistraliniuose vidaus ir tarptautiniuose maršrutuose. Pradėjus naudoti dujų turbininį [[An-24]] bei reaktyvinį [[Jak-40]], Il-14 plačiai naudotas vidinėse linijose, ypač [[Tolimoji šiaurė|Tolimojoje šiaurėje]], [[Sibiras|Sibire]]. Keleivinius Il-14 naudojo [[Bulgarija]], [[Čekoslovakija]], [[Kuba]], [[VDR]], [[Jugoslavija]], [[Lenkija]], [[Vengrija]], [[Mongolija]], [[Šiaurės Korėja]], [[Jemenas]]; karinius - – [[Albanija]], [[Alžyras]], [[Afganistanas]], [[VDR]], [[Egiptas]], [[Indija]], [[Irakas]], [[Kinija]], [[Šiaurės Korėja]], [[Kuba]], [[Lenkija]], [[Sirija]], [[Čekoslovakija]] ir [[Bulgarija]]. Lėktuvas baigtas eksploatuoti [[2005]]  m.
 
[[Vaizdas:Il-14 cockpit.JPG|thumb|right|200px|Il-14 pilotų kabina]]
 
== Lėktuvo techniniai duomenys ==
* Ilgis: 21,31 m
* Sparnų mojis: 31,7 m
* Aukštis (ties uodega): 7,8 m
* Maksimalus greitis: 430 km/h
* Kreiserinis greitis: 345 km/h
* Skrydžio nuotolis: 1250 km
[[Vaizdas:Iljuschin Il-14 Interflug DM-SAB Innenraum (02).JPG|thumb|right|200px|Keleivių salonas]]
* Maksimalus skrydžio aukštis: 6500 m
* Tuščio lėktuvo svoris: 12700 kg
* Maksimali kilimo masė: 18500 kg
* Keleivių skaičius: 36
* Ekipažas: 5 žm.