North American P-51 Mustang: Skirtumas tarp puslapio versijų

'''P-51''' '''Mustang''' ([[mustangas]]) - – [[JAV]] [[naikintuvas]], naudotas nuo [[1943]] m. žiemos iki maždaug [[1960]] m., o kai kuriose šalyse iki [[1980]] m. Tai sėkmingiausiasvienas sėkmingiausių ir, ko gero, žinomiausiasžinomiausių [[Antrasis pasaulinis karas|Antrojo pasaulinio karo]] naikintuvasnaikintuvų. Būtent jis užtikrino visišką [[Europa|Europos]] oro erdvės užvaldymą [[1944]] m. Iš viso pagaminta 15875 lėktuvų.

[[JAV]] bombardavo Vokietiją ir reikėjo naikintuvo, kuris apsaugotų [[B-17]] , [[B-29]] bombonešius ir kontroliuotų oro erdvę, kol vykdoma operacija. Iki tol naudotas [[P-40]] jau buvo techniškai atsilikęs, o [[P-38]] tiesiog stigo. [[P-47]] techninės charakteristikos buvo patenkinamos, tačiau jo skrydžio nuotolis buvo per menkas. Reikėjo sukurti ir gaminti naują naikintuvą, kuris pajėgtų nuskristi iš [[Londonas|Londono]] į [[Berlynas|Berlyną]], ten kautis su ką tik pakilusiais vokiečių naikintuvais ir grįžti atgal. Todėl buvo pradėtas masiškai gaminti [[1940]] metų supergreituitin greitu eksperimentiniu prototipu NA-73X paremtas P-51.

* Tuo metu įspūdingas 703 km/h greitis, skrendant optimaliame 7,62  km aukštyje (tai beveik propeleriu varomų orlaivių galimybių riba)

* 2755  km maksimalus skrydžio nuotolis su išoriniais bakais

* 6 arba 4 [[M2]] 0.50 kalibro (12.,7 mm) kulkosvaidžiai, iki 10 raketų, bombų

[[Liuftvafė|Liuftvafei]] tiesiog nieko kito neliko, kaip tik mėginti staigiai ir netikėtai atakuoti bombonešius ir po vienos atakos pasitraukti. Pradžioje tai pavykdavo, bet vėliau amerikiečiai kiek pakeitė taktiką, leisdami P-51D palikti savo bombonešius ir vytis pastebėtus priešus, pavyzdžiui, iki nusileidimo tako, ir ten juos apšaudyti. Per [[1944]]  m. Vokietijos oro pajėgos buvo praktiškai sunaikintos. Tikėtasi, kad naujai pasirodžiusio reaktyvinio [[Me-262]] greitis atneš sėkmę [[1944]], bet P-51 lengvai galėjo prilygti ankstyviems reaktyviniams naikintuvams greičiu ir smarkiai pranokti juos manevringumu ir skrydžio nuotoliu.

* D patobulintas variantas, "burbulinė"„burbulinė“ kabina, labai pagerinanti matomumą. Tokių apie pusė.

P-51 dauguma vienetų ir toliau ilgam liko oro pajėgose, nors nuo [[1946]] m. buvo pamažu keičiami reaktyviniais naikintuvais. Pasenusius P-51 buvo galima nusipirkti labai pigiai (1000$), todėl jis pradėtas gausiai naudoti ir asmeniniams reikalams. P-51C laimėjo daug pergalių įvairiose oro lenktynėse. Jis naudojamas daug kur pramogai ir dabar, tačiau jo kaina išaugo net iki milijono dolerių. Pagaminimo kaina [[1945]] m. buvo 50 000 dolerių.