Atverti pagrindinį meniu

Pakeitimai

191 pridėtas baitas ,  prieš 7 metus
S
[[1930]]–[[1931]] m. toje pačioje vietoje ant betoninių atramų pastatytas geležinis tiltas. Tai buvo ilgiausias vieno tarpatramio (vienos angos) tiltas nepriklausomoje Lietuvoje – 106 m ilgio. Tiltą projektavo ir statė vokiečių firma ''Flender A.G.'' Tilto statyba kainavo apie 585 000 litų. <ref>[http://www.epaveldas.lt/vbspi/biRecord.do?biExemplarId=88966 Naujas Raudondvario tiltas // Lietuvos aidas, Nr. 261 (1339), 1931-11-16, 5 psl.]</ref> 1931 m. [[lapkričio 14]] d. 12 val. tiltas iškilmingai atidarytas ir pavadintas Vinco Stašelio (Raudondvario [[LŠS|šaulių]] būrio vadas, [[Netoniai|Netonių]] pradžios mokyklos vedėjas, žuvęs [[Klaipėdos sukilimas|Klaipėdos sukilimo]] metu [[1923]] m.) vardu.
 
[[1941]] m. [[birželio 23]] d., prasidėjus [[Antrasis pasaulinis karas|II-ajam pasauliniam karui]], tiltas susprogdintas ir daugiau neatstatytas. Dabar išlikę tilto fragmentai abipus upės. Po karo šalia pastatytas pontoninis, o [[1951]] m. naujoje vietoje – gelžbetoninis. Tiltas buvo 9 m, važiuojamoji dalis – 6 m pločio. Buvęs tiltas neatsiejamas nuo grįsto akmenimis kelio, kurio fragmentai išlikę dabartinėse Nevėžio ir M. Valančiaus gatvėse. Akmeninis grindinys datuojamas XIX a. pab. – XX a. pr.
 
=== Rekonstrukcija ===
36 859

pakeitimai