Tiltas per Kruną: Skirtumas tarp puslapio versijų

Prie tilto iš abiejų pusių buvo įrengtos automobilių sustojimo ir atokvėpio aikštelės. Pastaraisiais metais jos buvo uždarytos, nes nebeatitiko saugaus [[eismas|eismo]] reikalavimų – prie jų nebuvo įrengtos šoninės greitėjimo ir lėtėjimo [[eismo juosta|juostos]].

 

 

Tiltas – [[gelžbetonis|gelžbetoninis]], su karpyta [[perdanga]], 9 tarpatramiais. 1–5 ir 7-9 tarpatramiai perdengti gelžbetoninėmis 8,7 m ilgio [[sija|sijomis]]. Vandens telkinio krantus jungia lenktos formos nešančioji konstrukcija – monolitinė gelžbetoninė arka, kuri įrengta 6–ajame tarpatramyje. Arkos aukštis – 18 m, jos perdangos ilgis – 53 m. Bendras tilto perdangos ilgis – 134 m. [[Ramtas|Ramtai]] (kranto atramos) atlaiko išorinio arkos skėtimo apkrovą. Visos tilto atramos remiasi į gelžbetoninius [[Polis (atrama)|polinius]] [[pamatas|pamatus]]. 2–ji ir 9–ji atramos sumontuotos iš surenkamų gelžbetoninių [[kolona|kolonų]]. Tarp jų esančių atramų (3–8) kolonos yra monolitinės, joms papildomą tvirtumą suteikia įrengti tarpusavio skersiniai ryšiai, jungiantys po tris kolonas.

 

Tilto važiuojamoji dalis įrengta ant arkos. Kairiosios ir dešiniosios važiuojamosios dalies juostų pločiai – po 8,0 m. Jas skiria 1,0 m pločio apsauginė juosta.

 

<gallery>