Jakų žiedinė sankryža: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Nėra keitimo santraukos |
Nėra keitimo santraukos |
||
Eilutė 1:
[[Vaizdas:Europinėje magistralėje esančios ir šešis kelius jungiančios Jakų žiedinės sankryžos rekonstrukcija.jpg|thumb|Europinėje magistralėje esančios ir šešis kelius jungiančios Jakų žiedinės sankryžos rekonstrukcija]] '''Jakų žiedinė sankryža''' arba '''Jakų žiedas''' – žiedinė sankryža, kurioje susijungia magistralės [[Magistralinis kelias A1 (Lietuva)|A1]] ([[Vilnius]]–[[Kaunas]]–[[Klaipėda]]), [[Magistralinis kelias A13 (Lietuva)|A13]] ([[Klaipėda]]–[[Palanga]]–[[Liepoja]]), [[KK141|krašto kelias 141]] ([[Kaunas]]–[[Jurbarkas]]–[[Šilutė]]–[[Klaipėda]]), [[KK227|krašto kelias 227]] ([[Jakai]]–[[Dovilai]]–[[Laugaliai]]), Klaipėdos miesto Tilžės gatvė bei Vilniaus plentas. Jakų žiedas – intensyviausiai šalyje naudojama užmiesčio žiedinė sankryža, kuria per parą pravažiuoja apie 25 tūkstančiai automobilių. Kitais šalies užmiesčio žiedais per 24 valandas vidutiniškai pravažiuoja 3-6 tūkstančiai automobilių.
Dėl didelių eismo pralaidumo problemų žiedas yra rekonstruojamas į trijų lygių sankryžą. Pirmasis rekonstrukcijos etapas yra tiesioginės antro lygio estakados iš [[Magistralinis kelias A1 (Lietuva)|A1]] į Vilniaus plentą ir atgal bei antrasis etapas – trečio lygio estakada iš [[Magistralinis kelias A13 (Lietuva)|A13]] į [[Magistralinis kelias A1 (Lietuva)|A1]]. Jakų žiedinės sankryžos rekonstrukcija yra finansuojama iš [[ES parama Lietuvos transporto sektoriui|Europos Sąjungos struktūrinės paramos]] ekonomikos augimo veiksmų programos fondų skirtų, transeuropinių transporto tinklų plėtros įgyvendinimui. Darbus vykdo [[Kauno tiltai|AB „Kauno Tiltai“]]
| |||