Saturn V: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
Nėra keitimo santraukos |
|||
Eilutė 17:
== Pakopos ==
Pirmoji Saturno V pakopa, [[S-IC]], turėjo penkis [[F-1 (variklis)|F-1]] žibalu ir suskystintu deguonimi varomus variklius. Iki šiol (2007 m) tai tebėra galingiausi kada nors pagaminti raketiniai varikliai. Keturis iš jų įrengta hidraulinė sistema galėjo šiek tiek pasukti reikiama kryptimi, taip valdant raketos skrydį. Penktasis (centrinis) variklis buvo įtvirtintas nejudamai. Sykį įjungus ir po to išjungus, šių variklių nebebuvo galima įjungi pakartotinai. Nebuvo galimybės ir reguliuoti jų galingumą, todėl vėlesniuose skrydžio etapuose vienas (centrinis) variklis tiesiog būdavo išjungiamas, kad palengvėjusi raketa nekiltų su pernelyg dideliu [[pagreitis|pagreičiu]]. Pirmoji pakopa veikdavo tik 2,5 minutės, tačiau per tą laiką pakeldavo raketą iki
Antroji pakopa, [[S-II]], turėjo panašiai išdėstytus penkis suskystintu vandeniliu bei deguonimi maitinamus [[J-2 (variklis)|J-2]] variklius. Ji dirbdavo 6 minutes, įgreitindavo raketą iki 24600 km/h ir pakeldavo iki 185 km. Ši pakopa nukrisdavo už 4200 km nuo starto vietos.
|