00:06, 28 kovo 2010 versija taisyti Lot-bot-as (aptarimas \| indėlis) Botai 174 866 keitimai S Kai kurių rašybos, skyrybos ar kitų klaidų taisymas ← Prieš tai darytas keitimas		00:05, 7 spalio 2011 versija taisyti anuliuoti Submixster (aptarimas \| indėlis) 9 336 keitimai Nėra keitimo santraukos Kitas pakeitimas →
Eilutė 1: {{attention}} '''Tepalas''' arba '''Alyva''' - bet kokia medžiaga, dažniausiai skysta, kuri naudojama mažinti dviejų besitrinančių paviršių [[trintis\|trintį]], gerinti sukibimą ir didinti atsparumą dilimui<ref>[http://www.lsd.lt/standards/term.php?&termid=58338 LST ISO 1998-1+AC:2005. Naftos pramonė. Terminija. 1 dalis. Žaliavos ir produktai]</ref>. Tam tepalas įterpiamas tarp dviejų judančių vienas kito atžvilgiu paviršių. Gali atlikti ir papildomas funkcijas - išnešti iš tarpo pašalines daleles ar jas [[tirpimas\|ištirpinti]], taip pat - pašalinti trinties metu susidarančią [[šiluma\|šilumą]]. Pagal paskirtį tepalai skirstomi: Žinomiausi tepalai - [[variklinė alyva\|variklinės alyvos]], kuriomis tepami judantys transporto priemonių ir variklinių stacionarių įrengimų [[variklis\|variklių]] paviršiai. ▼ * hidrauliniai (perduoda judesį) Paprastai tepaluose 90 % jų sudaro pagrindinė alyva (dažniausiai tai [[nafta\|naftos]] kilmės frakcijos, sudarančios vadinamąją ''[[mineralinė alyva\|mineralinę alyvą]]'') ir iki 10 % priedų. Pagrindiniu komponentu gali būti ir [[augalinis aliejus\|augaliniai aliejai]] ar sintetiniai skysčiai, pvz., hidrogeninti [[poliolefinai]], esteriai, silikonai, anglies fluoridų alyvos ir kitos medžiagos. * varikliniai (automobilių ir kt. varikliai) <br>Tepalų priedai mažina trinti ir dėvėjimąsi, didina [[klampumas\|klampumą]], atsparumą [[korozija]]i ir [[oksidacija]]i, senėjimą ir kt. ▼ dvitakčiai keturtakčiai * turbininiai (pramoniniai varikliai, turbinos ir siurbliai) * elektroizoliaciniai (transformatoriai) ▲Žinomiausi tepalai - [[variklinė alyva\|variklinės alyvos]], kuriomis tepami judantys transporto priemonių ir ~~variklinių~~panašios ~~stacionarių~~galios ~~įrengimų~~vidaus degimo stacionarių [[variklis\|variklių]] paviršiai. Tepalai skirstomi į 3 rūšis:▼ * mineraliniai, * sintetiniai * pusiau sintetiniai. == Variklinių alyvų sudėtis == ~~Sintetiniai tepalai yra gaminami sudėtingais cheminiais ir fiziniais procesais skaidant, modifikuojant, jungiant (ir tuo pakeičiant) žalioje naftoje esančias molekules.~~ Paprastai varikliniuose tepaluose apie 90 % jų sudaro bazinė alyva ir apie 10 % priedų. ~~Mineraliniai tepalai yra gaunami atskiriant ir distiliuojant išgryninant [[žalia nafta\|žalioje naftoje]] jau egzistuojančias molekules.~~ Bazinės alyvos rūšys: * Mineralinė (išgryninta [[nafta\|naftos]] alyvinė [[frakcija]]). * Mineralinė - sintetinė (mineralinė alyva apdirbta specialiais būdais, dažniausiai veikta [[vandenilis\|vandeniliu]] - hidrinta) * Sintetinė (pagaminta sintezės būdu chemijos įmonėse: poliolefinai, silikonai, esteriai, anglies fluoridų alyvos ir kt.) ▲~~<br>~~Tepalų priedai mažina ~~trinti~~trintį ir dėvėjimąsi, didina [[klampumas\|klampumą]], atsparumą [[korozija]]i ir [[oksidacija]]i, senėjimą ir kt. ▲~~Tepalai~~Varikliniai tepalai skirstomi į 3 rūšis: * mineraliniai (kurių pagrindą sudaro virš 95 % mineralinės alyvos) * pusiau sintetiniai (kuriuose sintetinių priedų ir sintetinės arba hidrintos mineralinės alyvos yra daugiau kaip 15 %) * sintetiniai (kurie sudaryti išvis be mineralinės alyvos arba jos yra nedideli kiekiai) == Kieti tepalai == Kieti tepalai, dažniausiai [[vazelinas\|vazelino]] pagrindu, naudojami atvirų darbinių paviršių, kaip dviračių, grandininių pjūklų ir pan. tepimui. == Nuorodos ==

Antifrikcinis tepalas: Skirtumas tarp puslapio versijų