Ryanair: Skirtumas tarp puslapio versijų

 

Nepaisant to, kad šios avialinijos turi bendrą verslo idėją, „EasyJet“ strategija nuo „Ryanair“ skiriasi daugeliu aspektų. „EasyJet“ avialinijos skraidina į pagrindinius aptarnaujamų miestų oro uostus, kai tuo tarpu „Ryanair“ dažnai renkasi antrinius oro uostus, siekdama dar labiau sumažinti išlaidas. Pavyzdžiui, „EasyJet“ skrenda į [[Paryžiaus Šarlio de Golio oro uostas|Paryžiaus Šarlio de Golio oro uostą]] ir [[Paryžiaus Orli oro uostas|Paryžiaus Orli oro uostą]], t.y., pagrindinius Paryžiaus oro uostus, o „Ryanair“ skraidina į mažesnį [[Beauvais-Tillé oro uostas|Beauvais-Tillé oro uostą]], esantį 75 minutės kelio autobusu nuo Paryžiaus. „EasyJet“ taip pat dėmesį telkia į verslo keleivių pritraukimą, siūlydama patogias paslaugas, pvz., galimybę perkelti į ankstesnį skrydį be mokesčio.

 

== Istorija ==

* 2011 m. [[vasario 21]] d. kompanija paskelbė, kad nuo gegužės mėnesio pradės reguliarius skrydžius iš [[Vilniaus oro uostas|Vilniaus oro uosto]] į [[Barselona|Barseloną]], Dubliną, Londoną, [[Milanas|Milaną]] ir [[Roma|Romą]].<ref>[http://www.ryanair.com/en/news/ryanair-s-5-new-vilnius-routes-to-barcelona-dublin-london-milan-and-rome Ryanair’s 5 New Vilnius Routes to Barcelona, Dublin, London, Milan & Rome]</ref>

* 2011 m. [[gegužės 23]] d. Ryanair paskelbė, kad žiemos periodu nuo lapkričio iki balandžio mėnesio įmonė sustabdys 80-ties lėktuvų judėjimą dėl didelių kuro sąnaudų ir vis dar sunkios ekonominės situacijos Europoje. Tuo pačiu įmonė įsigijo 25 Naujus lėktuvus, kurie pradės darbą nuo [[2012]] m.<ref>[http://www.ft.com/cms/s/26dee794-8512-11e0-871e-00144feabdc0,Authorised=false.html?_i_location=http%3A%2F%2Fwww.ft.com%2Fcms%2Fs%2F0%2F26dee794-8512-11e0-871e-00144feabdc0.html%3Fftcamp%3Drss&_i_referer=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FRyanair&ftcamp=rss#axzz1NE5cxY34 Ryanair to cut capacity for fist time]</ref>

 

== Šaltiniai ==