Sraigtasparnis: Skirtumas tarp puslapio versijų

54 pridėti baitai ,  prieš 10 metų
nėra keitimo aprašymo
(image)
[[Vaizdas:EC135T1.jpg|thumb|Austrų gelbėjimo sraigtasparnis EC„EC-135135“.]]
[[Vaizdas:Sraigtasparnio sraigtas.jpg|thumb|Sraigtasparnio keliamojo sraigto valdymo mechanizmas - pokrypio automatas.]]
[[Vaizdas:Sraigtasparnio valdymas.jpg|thumb|Sraigtasparnio valdymo svirtys ir pedalai.]]
[[Vaizdas:Polish Special Forces and a Lithuanian Mi-17 helicopter.jpg|thumb|Lenkų specialiųjų pajėgų kariai ir [[Lietuvos ginkluotosios pajėgos|Lietuvos kariuomenės]] sraigtasparnis Mi„Mi 1717“ apmokymų metu.]]
[[Vaizdas:AH-1 Cobra.jpg|thumb|Atakos2 vietų atakos sraigtasparnis AH„AH-1;1“ 2(pilotas vietu (aukščiau, pilotas;šaulys − žemiau priekyje - šaulys) Cobra JAV laive „Cobra“.]]
'''Sraigtasparnis''' - sunkesnis už [[Oras|orą]] [[orlaivis]]. Sraigtasparnio keliamąją ir į priekį varančiąją jėgą sukuria vieno ar kelių [[variklis|variklių]] sukamu vienu ar keliais sraigtais. [[Sraigtas]] susideda iš keletokelių [[mentis|menčių]].
 
Sraigtasparnius dažnai painioja su [[malūnsparnis|malūnsparniu]] (autožiru), tačiau pastarojo keliamąją jėgą sudaro pasyviai besisukantis sraigtas, kurį įsuka aptekantis oras, kai malūnsparnis juda pirmyn dėl priekin varančių [[variklis|variklių]] darbo.
 
== Sraigtasparnio schemos ==
* Vieno keliamojo sraigto su uodeginiu sraigtu,
* Vieno keliamojo sraigto su priekinės traukos sraigtu schema,
* Vieno keliamojo sraigto su uodeginiu ventiliatoriumi - fenestronu schema,
* Vieno keliamojo sraigto su uodeginiu vamzdžiu, per kurį išmetamas suspaustas oras, schema,
* Vieno keliamojo sraigto su reaktyviniais, pulsaciniais ar tiesiasroviais varikliais ant menčių galų schema,
* Dviejų keliamųjų sraigtų ant vienos ašies schema,
* Dviejų vienas su kitu persikryžiuojančių keliamųjų sraigtų schema,
* Dviejų keliamųjų sraigtų skersai sraigtasparnio schema,
* Dviejų keliamųjų sraigtų išilgai sraigtasparnio schema,
* Daugiasraigčio sraigtasparnio schema,
* [[Konvertoplanas]], sraigtasparnis - lėktuvas.
 
== Konstrukcija ==
Sraigtasparnio jėginei konstrukcinei daliai keliami ypač dideli reikalavimai, nes nuo jos tvirtinimo priklauso visos konstrukcijos atsparumas vibracijai, sukimo ir giroskopiniams momentams, kurie atsiranda užvedus sraigtasparnio variklį ir tęsiasi viso skrydžio metu.
 
Sraigtasparnio liemuo taip pat yra jėginė konstrukcija. Lakūnu kabina gali būti ijungtaįjungta į sraigtasparnio jėginę konstrukciją arba prie jos tiesiog pritvirtinta, kaip vienas jėgainės elementų.
 
== Savybės ==
 
Sraigtasparnis gali pakilti ir nutūpti vertikaliai. Gali kaboti ir apsisukti vietoje, skristi atbulas ar į šoną. Sraigtasparniai skrenda lėčiau nei [[lėktuvas|lėktuvai]]. Greičio rekordą pasiekė anglų sraigtasparnis ''Westland„Westland Lynx''Lynx“ – 400 km/h. Daugumos sraigtasparnių [[kreiserinis greitis]] yra apie 250 km/h. Pasiekto aukščio rekordas – 13 716 m. Paprastai sraigtasparniai nepakyla aukščiau 5 000 m. [[Degalai|Degalų]] sąnaudos didesnės nei lėktuvo.
 
== Panaudojimas ==
Sraigtasparniai dėl savo gebėjimo kyboti ore, tūpti ir leistis vertikaliai ne vien ant tam specialiai pritaikyto tako, bet ir pievoje, didesnėje miško proskynoje, vandens tapo nepakeičiamas gelbėjimo, gaisrų gesinimo, vidutiniais atstumais keleivių ir krovinių gabenimo darbuose.
== Istorija ==
1 824

pakeitimai