Žvalgybos orlaivis: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
S robotas Keičiama: fr:Avion de reconnaissance; smulkūs taisymai |
|||
Eilutė 10:
Oro žvalgyba prasidėjo netrukus po to, kai buvo išrasti oro balionai. Pirmieji tyrimai šioje srityje ir pirmosios žvalgybos iš oro užduotys buvo atliktos po Prancūzijos revoliucijos oro balionu „l'Entreprenant“. Šis balionas buvo panaudotas 1974 m. [[Fleriuso mūšis|Fleriuso mūšyje]].
Pirmasis sparnuoto žvalgybos orlaivio skrydis kovos sąlygomis įvyko [[Balkanų karai|Balkanų karuose]]: 1912 m. spalio 5 d. žvalgybos orlaivį paleido [[Graikija|graikai]]<ref>[http://www.haf.gr/en/history/history/history_2.asp Hellenic Air Force History]</ref>, o spalio 16 d. – [[Bulgarija|bulgarai]]<ref>[http://www.novinite.com/view_news.php?id=40414 „Bulgaria Commemorates Aviation First Steps“], Sofia News Agency, 2004 m. spalio 16 d.</ref>.
Vienas pirmųjų žvalgybai panaudotų orlaivių buvo „Rumpler Taube“ [[Pirmasis pasaulinis karas|Pirmajame pasauliniame kare]]. Fotografijos įrangą gabenantis lėktuvas skrido 400 m aukštyje ir turėjo permatomus sparnus, todėl buvo sunkiai pastebimas nuo žemės. [[Vokietijos imperija|Vokiečiai]] šį orlaivį panaudojo 1914 m. Tanenbergo mūšyje [[Rusijos imperija|Rusijos]] pajėgoms stebėti.<ref>Cimbat Air Museum [http://www.combatairmuseum.org/aircraft/taube.html WWI German Rumpler-Taube]</ref>
|